Rizs. 179. A VEZ elektronikus gyújtásrendszer elemei: 1 - vezérlőegység; 2 - légcsővezeték; 3 - dugó; terminál; 5 - tip; 6 - 15-ös terminál (+); 7 - tömegkábel; 8 - gyújtótekercs; 9 - kábel; 10 - tip; 11 - szén érintkezés; 12 - csúszka; 13 - védősapka; 14 - dugó; 15 - hőmérséklet-érzékelő; 16 - dugó; 17 - tömítés; 18 - rögzítőcsavar; 19 - tömítőgyűrű; 20 - gyújtógyertya; 21 - tip; 22 - lemez; 23 - tömegkábel; 24 - kábel; 25 - gyújtáselosztó; 26 - fedél; 27 - hegy; 28 - 1. terminál (-); 29 - kapcsoló (TSZ-H); 30 - dugó; 31 - fojtószelep helyzetérzékelő; 32 - dugó
Ennek a gyújtási rendszernek a parametrikus vezérlési sémájában az optimális gyújtási időzítést a motor aktuális üzemmódjától függően határozzák meg. A szabályozási paraméterek a motor fordulatszáma, a motor hőmérséklete, a beszívott levegő hőmérséklete és a motor terhelése (szívócső vákuum, fojtószelep állás). A motorterhelés mértéke az aktuális motorterhelésre vonatkozik, például különbség van a motor működésében 4000 ford./percnél, vagy ha a jármű emelkedőn vagy lefelé halad.
Ezekkel a paraméterekkel együtt a kopogásérzékelő is befolyásolja a gyújtási pillanat keletkezését. A kopogásérzékelő a motorblokkon található, és elektromosan csatlakoztatva van. vezetéket a VEZ vagy Digifant rendszer vezérlőegységével.
A motor fordulatszámára, terhelési szintjére stb. vonatkozó információk hiányában a menetteljesítmény romolhat, például csökkenhet a motor teljesítménye. Az üzemanyag-fogyasztás növelése is lehetséges. Súlyos motorhibától nem kell tartani, ha a hibát a lehető leghamarabb megszüntetik.
Figyelem! A VEZ gyújtásrendszeren végzett munka során szigorú biztonsági óvintézkedéseket kell betartani az áramütés és a gyújtásrendszer károsodásának elkerülése érdekében.
Látogatói megjegyzések