Mérje meg a holtjátékot a dugattyúgyűrűk és a gyűrűk alatti hornyok között az 1. ábrán látható módon. 204. Ha ez a mérés nívópálcával mérve meghaladja a 0,20-at kompressziós gyűrűnél vagy a 0,15 mm-t olajkaparó gyűrűnél, az a gyűrű vagy a dugattyú kopását jelzi. A névleges hézagértékeket a táblázat tartalmazza. 1. Ezután helyezze be egyenként a dugattyúgyűrűket a hengerekbe a hengerblokk oldaláról. Turbófeltöltős motorban az olajbefecskendezőket előzőleg le kell csavarni. A dugattyúval lefelé tolja lefelé az egyes gyűrűket, körülbelül 20-kal, miközben a gyűrűk merőlegesek lesznek a henger tengelyére. Helyezzen be egy hézagmérőt a gyűrűk záraiba, hogy meghatározza a zár hézagát (lásd az ábrát. 74). A kompressziós gyűrűknél a résnek 0,30-0,50 mm-nek, az olajkaparó gyűrűknek pedig 0,25-0,40 mm-nek kell lennie. A maximális megengedett rés a zárban minden típusú gyűrű esetén 1,0 mm.
Ha a rés nagyon kicsi (ez új gyűrűkön történik, amelyeket szintén ellenőrizni kell), akkor a végek fűrészelésével növelheti (lásd az ábrát. 75). Ha a rés a zárban meghaladja az 1 mm-t, a gyűrűket ki kell cserélni. Ellenőrizze a dugattyúcsap és a hajtórúdfej perselyének kopottságát. A követelményeknek nem megfelelő hajtórudat ki kell cserélni a többi hajtókarra, még akkor is, ha azok jó állapotban vannak. A hajtórúdsapka csavarjait és anyáit mindig ki kell cserélni. Javasoljuk, hogy ellenőrizze a hajtórudak hajlását. Módszer a hajtórúdcsapágyak holtjátékának mérésére itt leírva.
Látogatói megjegyzések