Kenje meg jól a szelepszárakat motorolajjal, és helyezze be a vezetőperselyekbe.
Helyezze be a szeleprugók alsó lemezeit speciális fogóval.
Szerelje fel a szelepszár tömítéseket a szelepszárra. A telepítéshez használhatja a képen látható speciális szerszámot rizs. 59, a következő módon:
- a kiálló szelepszárra helyezze fel a szerszámkészletben található műanyag hüvelyt;
- kenje meg a szelepszár sapkáját 2 és helyezze rá a szerszám perselyére 3. Helyezze a szerszámot a sapkához, és óvatosan helyezze rá a szelepszárra.
Figyelem. Ha a kupakot speciális szerszám nélkül próbálják meg felszerelni, az megsérülhet, ami jelentős olajfogyasztást eredményezhet.
Emlékeztetünk arra, hogy ha a szelepeket előzőleg lelapolták, akkor azokat az eredeti helyükre kell felszerelni, különben a működő letöréseik nem egyeznek.
Szerelje vissza a belső és a külső rugókat (hacsak nem cserélik ki őket). Amikor a szeleprugókat hidraulikus szelepemelőkkel cseréli ki, vegye figyelembe, hogy azok rövidebbek voltak.
Szerelje be a felső rugólemezt és szerelje be a rugókompresszort. Amikor a rugó összenyomása után a rúd vége megjelenik a lemez felett, helyezze be mindkét kekszet a horonyba fogóval, és lassan lazítsa meg a rugó összenyomását. Ezt megelőzően ellenőriznie kell, hogy a korábban használt kekszek alkalmasak-e új szelepekhez. Ezeknek meg kell egyeznie az ábrán látható szeleppel. 190.
Egy műanyag kalapáccsal üsse meg többször a szelepszár végét. Ha a csapokat helytelenül szerelték fel, ki kell esniük a hornyokból. Biztosításhoz takarja le a rudat egy ronggyal.
Szerelje fel a tolókarokat az eredeti helyükre a jelöléseknek megfelelően (lásd az ábrát. 43) és a megfelelő alátétek.
Kenje meg a vezérműtengely csapágyait és csapágyait motorolajjal. Szerelje be a tengelyt úgy, hogy az első henger szelepei feletti bütykök mindkét szárnya felfelé nézzen.
Szerelje fel az Nq 1, 3 és 5 csapágyfedeleket (rizs. 193) és enyhén húzza meg őket anyákkal. Mivel a burkolatok nem cserélhetők, ellenőrizze, hogy megfelelően vannak-e felszerelve (rizs. 194).
 |  |
Fokozatosan húzza meg a kupakanyákat «keresztbe-kasul», majd húzza meg 20 Nm nyomatékkal.
Vegye ki a vezérműtengely olajtömítését, és határozza meg, hogy melyik oldalon van a munkaél. A beszerelés után kifelé kell irányítani. Enyhén kenje meg a tömítőajkat és azt a helyet, ahol érintkezik a tengellyel. Szerelje fel a tömszelencet a tengely nyakára egy megfelelő átmérőjű idom segítségével. A tömszelencét a blokkfej homlokfelületével egy szintben kell felszerelni. Az olajtömítés más módon is felszerelhető, csakúgy, mint az első főtengely-tömítés.
Szerelje be a fogastárcsát (ne felejtsd el a tűt) és húzza meg annak rögzítőcsavarjait. Blokkolja a fogastárcsát (mint egy régi fogasszíj) és húzza meg a csavarokat 45 Nm nyomatékkal.
Szerelje be a szívó- és kipufogócsonkot (új tömítések használatával).
Csavarja be a fúvókákat. Szerelje be a többi segédegységet és a blokkfej részeit.
Látogatói megjegyzések