Az összekötő rúd és a dugattyúcsoport felszerelése

Ha a dugattyúk hűtésére használt olajfúvókat eltávolították egy turbófeltöltős motorból, akkor azokat vissza kell szerelni (rizs. 206). Húzza meg az injektor rögzítőcsavarjait 10 Nm nyomatékkal.



Bőségesen kenje meg a hengertükrök felületét tiszta motorolajjal.

Szerelje be az összekötő rudakat dugattyúkkal együtt a hengerblokkba a hengerszámozásnak megfelelően. Az alsó fejen lévő füleket és a hajtórúd sapkáját a közbenső tengely oldaláról kell felszerelni.

A dugattyúkoronákon lévő nyilaknak a motor eleje felé kell mutatniuk.

Szerelje fel a dugattyúgyűrű reteszeit 120°után. Tovább rizs. 199 bemutatja, hogyan kell felszerelni a gyűrűzárakat a dugattyúcsap tengelyéhez képest.

Helyezze a dugattyúgyűrűket a ketrecbe az ábra szerint rizs. 78, és nyomja be a gyűrűket a hornyokba.

Mielőtt a dugattyúkat a hengerekbe helyezné, még egyszer ellenőrizze, hogy a dugattyúcsap mindkét oldalon reteszelve van-e. Előfordulhat, hogy az egyik rögzítőgyűrű felszerelése után elfelejtette feltenni a másodikat. Forgassa el a főtengelyt úgy, hogy a két hajtókar a BDC-ben legyen.

Helyezze be az összekötő rudat a henger furatába felülről. Mielőtt ezt megtenné, tekerje be a hajtórúd alsó fejét polietilénnel, hogy ne sértse meg a hengeres tükröt. A hengerblokkot az oldalára kell fektetni, hogy megkönnyítse a hajtórúd csapágyfedeleinek felszerelését. A hajtórúd perselyét már be kell szerelni a hajtórúd alsó végébe úgy, hogy a persely füle egy vonalba kerüljön a hajtórúd fején lévő hornygal.


Helyezze be a dugattyút a hengerbe úgy, hogy a gyűrűk belépjenek a hengerbe, és az alsó fej a főtengelycsapra kerüljön.

Helyezze be a persely második részét a hajtórúd csapágyfedelébe, és alaposan kenje meg motorolajjal. Helyezze a fedelet a hajtórúd csavarjaira, és finoman ütögesse meg, miután előzőleg eltávolította a védőanyagot a csavarokról. Ellenőrizze még egyszer, hogy az alsó fej és a hajtórúdsapka fülei megegyeznek-e (lásd az ábrát. 201).

Kenje meg az anyák szerelvényeit a hajtórúd sapkán.

A hajtórúd csavarjait a beszerelt csavarok típusától függően húzzuk meg:

• Ha régi kivitelű csavarokat használnak, az ábra jobb oldalán látható. 207, majd húzza meg az új anyákat 50 Nm nyomatékkal;
• ha új kivitelű csavarokat használnak, a bal oldalon az ábra. 207, majd az új anyákat 3 Nm nyomatékkal meghúzzuk, majd még meghúzzuk, de fél fordulattal.

Az egyes hajtókarok felszerelése után forgassa el többször a főtengelyt, hogy ellenőrizze, nem akadályozza-e valami a forgását.

Ellenőrizze újra az összes hajtórúd irányát és a dugattyúk helyes felszerelését. Turbófeltöltős motoroknál ezenkívül ellenőrizze, hogy a dugattyúk szoknyáiban lévő kivágások az olajat permetező fúvókák oldalán találhatók-e.

Mérje meg a hézagot a hajtórúd oldalfelülete és a tengely összekötő rúdcsapjának ütközőfelülete között (lásd az ábrát. 79), amely megegyezik a tengely tengelyirányú játékának értékével, és nem haladhatja meg a 0,37 mm-t.

Ha a hézag nagyobb a megadottnál, cserélje ki a hajtórudakat. Helyezzen rövid gumi- vagy műanyag csöveket a hajtórúd csavarjaira, hogy elkerülje a hengertükör felületének esetleges károsodását.