Fogja meg a motort egy kábellel, és mozgassa az emelőgémet, hogy tehermentesítse a hajtómű felfüggesztését.
Csavarja el mindkét felső csavart a motor és a sebességváltó között. Válasszuk le a testről a sebességváltó oldalsó rögzítőelemét. A karosszériáról és a sebességváltóról válassza le az autó aljáról elérhető sebességváltó hátsó konzolját.
Válassza le a hajtótengelyeket a hajtómű karimáin lévő csavarok eltávolításával. A hajtótengelyeket dróttal kössétek meg, hogy ne zavarják a hajtómű eltávolítását.
Távolítsa el az olajteknőt.
Figyelem! Három csavarral van rögzítve, amelyek közül az egyik ugyanazt a motort és a sebességváltót húzza meg.
Az autó aljáról csavarja le a meghajtó és a bolygókerekes sebességváltó burkolatát.
Miután hozzáfért a nyomatékváltóhoz, válassza le a hajtólemezről.
Állítsa állásba a sebességváltó kart «R» (parkolás).
Válassza le a sebességváltó kar bilincsét az alsó vezetékcsatlakozás közelében «tömegek».
Távolítsa el a tartót.
Válassza le a rudakat a karburátorról anélkül, hogy megváltoztatná a beállításokat.
A sebességváltó házából csavarja le a doboz oldalsó tartóját, amelyet korábban leválasztott a karosszériáról.
A sebességváltó bal oldalán (a motor oldaláról) van egy tartóelem, amely elosztja a tápegység nyomását a testen. Csavarja ki a testhez rögzítő két csavart, valamint a dobozt a forgattyúházhoz rögzítő csavart, és távolítsa el az elemet.
Az autó aljáról csavarja ki a motort és a sebességváltót összekötő csavarokat.
Akassza fel a sebességváltót emelővel, rögzítse a kábel vagy lánc hurkait a fő fogaskerék füléhez a nyomatékváltó házához.
Emelje meg kissé a sebességváltót, mozgassa felfelé a bal oldali hajtótengelyt, majd óvatosan távolítsa el a forgattyúházat a csapokról. Lassan engedje le a sebességváltót a padlóra. A nyomatékváltó szabadon marad, és védeni kell a kieséstől.
A sebességváltó beszerelése fordított sorrendben történik. Ennek során győződjön meg arról, hogy a sebességváltó háza megfelelően van rögzítve a motor csapjaira. A tartóelem rögzítőcsavarjai 55 Nm nyomatékkal vannak meghúzva. Csatolás. sebességváltó kart, győződjön meg arról, hogy a választókar, valamint a sebességváltó karja ugyanabban a helyzetben van - «parkolás». Húzza meg a hajtótengely rögzítőcsavarjait 45 Nm nyomatékkal, a nyomatékváltó hajtólemezét pedig 30 Nm nyomatékkal. Amikor a transaxle oldalsó tartót a karosszériára szereli, ügyeljen arra, hogy a tartó a karosszéria támasztékának közepén legyen, amíg a csavarokat meg nem húzzák. Húzza meg a motor-sebességváltó csatlakozó csavarjait 55 Nm nyomatékkal.
Az automata sebességváltó összetett egység, és nem ajánlott eltávolítani az önjavításhoz. A javításokat csak erre szakosodott műhelyekben végezzük.
Látogatói megjegyzések