A dízelmotorokkal szerelt Golf II/Jetta II száraz egytárcsás tengelykapcsolót is használ membránrugóval és mechanikus kábelhajtással. A tengelykapcsoló nyomólap átmérője 200 mm, készüléke a képen látható rizs. 209. Meg kell jegyezni, hogy a kialakítása nem azonos a benzinmotorokéval. A fő különbség az, hogy a lendkerék a tengelykapcsolóhoz van rögzítve. A tengelykapcsoló nyomólemezét nem lehet szétszerelni, és sérülés esetén szerelvényként kell cserélni. A turbófeltöltős járművek automatikus tengelykapcsoló-pedálhézag-beállító berendezéssel rendelkeznek.
Látogatói megjegyzések