Rizs. 374. Jobb hajtótengely (1.6, 1.8 benzinmotorok, dízel motorok): 1 - rögzítőgyűrű; 2 - alátét (ragasztott); 3 - belső CV-csukló; 4 - rezgéscsillapító súly; 5 - hajtótengely; 6 - bilincs; 7 - kúpos alátét; 8 - rögzítőgyűrű; 9 - külső CV ízület
Открыть большую картинку в новом окне »
Rizs. 375. Bal oldali hajtótengely (dízel motor 1.6): 1 - belső CV-csukló; 2 - kúpos alátét; 3 - belső gumi burkolat; 4 - hajtótengely; 5 - külső gumi burkolat; 6 - bilincs; 7 - külső CV ízület
Rizs. 376. Hajtótengely (benzinmotorok 1.3l): 1, 13 - rögzítőgyűrűk; 2 - belső CV-csukló; 3, 11 - kúpos alátétek; 4 - kis bilincs; 5 - hajtótengely; 6, 7 - tömítések; 8, 10 - bilincsek; 9 - gumi. ügy; 12 - szorítógyűrű; 14 - külső CV-csukló; 15 - nagy bilincs; 16 - zárólemez; 17 - csavar М8х48
Rögzítse az eltávolított hajtótengelyt egy satuban.
gyűrűs fogó (ábrán. A 377 VW16 speciális fogót mutat) távolítsa el a gyűrűt, amely rögzíti a csuklópánt helyzetét a hajtótengelyen.
Kalapács és lyukasztó segítségével távolítsa el a fedelet a zsanérról (rizs. 378). A lyukasztót különböző helyeken kell alkalmazni, hogy ne torzuljon a kupak kerete.
Helyezze a hajtótengelyt a prés alá, és vegye le a csuklópántról.
Távolítsa el a rugós kúpos gyűrűt a nyakról.
Új csukló felszerelése előtt alaposan tisztítsa meg a hajtótengelyt.
Tegyen egy rugós kúpos gyűrűt a nyakra, nagy átmérővel a csuklópántig.
Nyomás alatt csúsztassa a csuklót a hajtótengelyre. A hajtótengelyt jól alá kell támasztani alulról.
Helyezzen be egy új biztosítógyűrűt a horonyba, és ha szükséges, csipesszel jól préselje be.
Látogatói megjegyzések