A forgattyúház bal falán lévő lyukon keresztül helyezze be a rögzítőcsapot 4 és helyezze be a rudat 4 (rizs. 300) I / II fogaskerekek a bemenő tengely felszerelésével egyidejűleg.
Rizs. 300. Fokozatválasztó mechanizmus (a sebességváltó belsejében): 1 - villák III / IV fogaskerekek; 2, 7 - csapok; 3 - a III/IV transzfereket tartalmazó rúd; 4 - készlet I / II fogaskerekek; 5 - készlet; 6 - I / II fogaskerekek villái; 8 - retesz; 9 - hátrameneti sebességváltó kar; 10 - persely; 11 - rugó; 12 - vezetőhüvely; 13 - csavar M10x32; 14 - rugós alátét; 15 - kiemelés; 16 - sebességváltó rúd; 17, 18 - csavarok; 19 - szárnyak; 20, 21 - perselyek; 22 - rugó; 23 - burkolat
A forgattyúház jobb oldalán lévő lyukba a 3./4. sebességfokozat rúdjába a bemenőtengellyel egyidejűleg illesszen be. Rögzítőcsap 4 (lásd az ábrát. 283) az I/II és a III/IV fogaskerék rúdjai között kell lennie.
Helyezze be a második rögzítőcsapot.
Helyezze be a fordított rudat a következő bal oldali lyukba.
Helyezze be a rudak rugós reteszeinek részeit a lyukakba az ábrán látható sorrendben rizs. 283. Csavarja fel a tömítésekkel ellátott csavarokat, valamint az oldalsó rögzítőcsapok dugóját. A rúdblokkoló berendezést az ábra mutatja. 301.
Rizs. 301. A fogaskerék-választó mechanizmus rúdjait blokkoló berendezés: 1 - szár III/IV fogaskerék; 2 - zárócsap; 3 - rúd I / II sebességváltó; 4 - fordított rúd; 5 - dugó; 6, 8 - perselyek; 7 - rugó; 9 - tömítés; 10 - csavaros dugó
A főhajtómű elhelyezése és felszerelése után (lásd lentebb a leírást) megkezdheti a sebességváltó ház mindkét részének csatlakoztatását (rizs. 302, 303). Ezeket a műveleteket a szétszerelés fordított sorrendjében hajtják végre. Ha a forgattyúház tengelykapcsoló oldalát kicserélték, állítsa be a csapágy előfeszítését.
Rizs. 302. A sebességváltó házának része tengelykapcsoló felől: 1 - levegőcső; 2 - csavar; 3 - alátét; 4 - vezetőhüvely; 5 - csavaros dugó; 6 - levegőcső szerelvény; 7 - alátét; 8 - csavar M12x68; 9 - persely; 10 - tömítés; 11 - tömítőgyűrű; 12 - vezetőhüvely; 13 - csavar; 14 - rugógyűrű; 15 - pajzs; 16 - kapcsoló; 17 - toló; 18 - leeresztőcsavar; 19 - tömítés; 20 - csavar M8x45; 21 - tömszelence; 22 - sebességváltó ház a tengelykapcsoló I oldaláról; 23 - hüvely
Rizs. 303. A sebességváltó házának második része: 1 - tömítés; 2 - kétoldalas csavar karimával; 3 - csavaros dugó; 4 - fedél tömítés; 5 - sebességváltó burkolata; 6 - csavar; 7 - csavaros dugó; 8 - kapcsoló; 9 - dugó: 10 - forgattyúház; 11 - mágnes; 12 - olajleeresztő csavar; 13 - tömítés
A forgattyúház mindkét részének illeszkedő felületeit az összeillesztés előtt tömítőanyaggal kell bevonni (például D3). A csavarok meghúzása előtt szerelje be a csapokat. Helyezze be mindkét hajtótengelyt a differenciálmű fogaskerekeibe, és zárja le őket egy gumikalapáccsal. A jobb oldali tengely hosszabb, és a tengelykapcsolóház felől kell felszerelni. tartó karima (lásd az ábrát. 279), húzza meg a csavarokat 25 Nm nyomatékkal.
A kicserélt csavaroknak meg kell egyeznie a régiekkel, még akkor is, ha a karimát kicserélték.
Látogatói megjegyzések