Válassza le az akkumulátor negatív kábelét. Abban az esetben, ha lopásgátlóval ellátott rádiókészülék van felszerelve. az akkumulátor leválasztása előtt ismernie kell a kódot.
Helyezzen egy emelőt a sebességváltó alá. Még jobb, ha egy kábel és egy emelőszerkezet segítségével meg lehet emelni a motort, eltávolítva a felfüggesztésekről.
Válassza le a tengelykapcsoló kábelét a sebességváltóról a fent leírtak szerint.
Húzza ki a sebességváltóhoz csatlakoztatott összes kábelt. Az egyik csatlakozó az 1. fordulatszámmérő érzékelőhöz, a második a tolatólámpa kapcsolójához csatlakozik. Húzza ki mindkét dugót.
Távolítsa el a felső csavarokat a motor és a sebességváltó között.
Távolítsa el a csavart a motortartó jobb oldalán (a kormányzónában). A verziótól függően ezen a helyen dugaszolható tartozék lehet. Ebben az esetben szerelje le.
A reteszelő szegmenskulcsok kihúzása után válassza le a kar elülső végét és a rövid váltókar végét a váltókarról.
Nyissa ki a szorítóelemet, majd válassza le a váltókart 1 a közbenső karról.
A sebességváltó bal oldaláról csavarja ki a hajtómű felfüggesztő konzoljának mindkét felső csavarját.
Válasszuk le a hatlapfejű csavart 1 a hajtóműtartó bal oldalán, majd csavarjuk ki mindkét hatlapfejű anyát.
A motortartóról csavarja le a motor rögzítéséhez használt bilincs középső csavarját.
Kábel és emelő segítségével emelje ki a motort és a sebességváltót a motortérből, amíg a hajtás megfeszül.
Távolítsa el az alsó sárvédőt az autó alól, ha van ilyen.
Kösse le az önindítót, és szerelje le teljesen.
Távolítsa el az első felfüggesztést.
Távolítsa el a bal oldali motortartó rögzítőcsavarjait.
Csavarja le a tengelykapcsoló alatti nagy pajzsot, és távolítsa el a hajtásoldali jobb karima mögött található kis pajzsot.
Húzza ki a sebességváltó harmadik felfüggesztési csavarját (nyíl) és távolítsa el az akasztót.
Állítsa be az emelőszerkezetet úgy, hogy kissé leengedje a sebességváltót, és távolítsa el a csavarokat a bal oldali sebességváltó konzolon. Vegye ki a konzolt.
Csavarja le a bemenő tengelyeket a sebességváltó kimeneti elemeiről. Ügyeljen arra, hogy megfelelő csavarkulcs-készletet használjon, mivel vannak olyan többfogú fejű csavarok, amelyek belső hatszögre emlékeztetnek. Döntse balra a kormányművet, amennyire csak lehetséges, és megfelelően húzza meg a tengelyeket dróttal vagy zsinórral, hogy eltüntesse őket.
Mozgassa előre a motort és a sebességváltót, és dőljön jobbra a felfüggesztés mögé.
Ellenőrizze, hogy az emelő tökéletesen rögzíti-e a sebességváltót, és hogy a motort kábellel és emelővel rögzítik. Távolítsa el a csavarokat a motor és a sebességváltó alján. Ezt a munkát együtt kell végezni. Most a sebességváltót le kell nyomni a tiplikcsapokból, és a sebességváltót a hajtás jobb oldalára szerelt karimával együtt a lendkerék mellett kell tartani, a hajtótengelyt pedig a felfüggesztés mellett.
A sebességváltó felszerelése sorrendben történik. fordított szétszerelés, a következő követelményeknek megfelelően.
Tisztítsa meg jól a tengelykapcsoló tengely finoman bordázott profilját, és enyhén kenje meg grafitizált zsírral. Cég "Volkswagen" ehhez G 000 100 zsírt használ.
A sebességváltó beszerelése előtt ellenőrizze, hogy a közbenső lemez tökéletesen illeszkedik-e a motorvezető perselyekre.
Ellenőrizze, hogy a dübelcsapok a hengerblokkban, és nem a sebességváltóban helyezkednek-e el. Ellenkező esetben vegye ki őket a sebességváltóból, és hajtsa be a hengerblokkba.
Húzza meg a motort és a sebességváltót összekötő csavarokat a kívánt meghúzási nyomatékkal:
- 1 - M12 x 55, 80 Nm;
- 2 - M12 x 64, 80 Nm;
- 3 - M10 x 140, 60 Nm;
- 4 - M7 x 12, 10 Nm;
- 5 - Mb x 8, 10 Nm.
Húzza meg az indítócsavarokat 60 Nm nyomatékkal. lendkerék burkolat csavarok - 10 Nm-ig.
A motor és a sebességváltó tartóinak meghúzása előtt igazítsa be a tartókat, amíg azok szorosak nem lesznek a motor rögzítésére vonatkozó részben leírtak szerint. Ennek során a következő pontokat kell figyelembe venni:
- a bal felfüggesztés csatlakoztatása a sebességváltóhoz - 35 Nm;
- a motor jobb oldali tartóbilincsének csatlakoztatása segédkerettel - 60 Nm;
- a motortartó csatlakoztatása az alvázhoz - 50 Nm;
- vízszintes csavar az önindító mellett - 45 Nm;
- motor rögzítő csavar (az önindító mellé, felülről függőlegesen behelyezve) - 60 N;
- csavar 3 - 45 Nm;
- anyák 4-40 Nm.
A sebességváltó beszerelése után ellenőrizze a sebességváltó olajszintjét. Az olajat az olajbetöltő nyílás alsó széléig kell feltölteni. Ellenkező esetben töltse be a méret- és beállítási paraméterek táblázatában feltüntetett olajat az olajszint utántöltéséhez.
Látogatói megjegyzések