Az M5 sebességváltó szétszerelése

A sebességváltó szét- és összeszerelése könnyebb lesz, ha egy közönséges szerelőállvány áll rendelkezésére. Ellenkező esetben, hogy a sebességváltó ne tudjon felborulni, a kecskékre kell felszerelni.

Számos speciális szerszámra van szükség, amelyek nélkül rendkívül nehéz a munka elvégzése.

A szétszerelés előtt engedje le a hajtóműolajat. Ehhez használjon imbuszkulcsot (17 mm), a leeresztő csavar eltávolításához. Távolítson el minden szennyeződést a sebességváltó külsejéről.

A sebességváltó házának szétszerelése

Csavarja le a hajtómű házfedél csavarjait, és vegye le a fedelet a tömítéssel együtt.

Csavarja ki a váltótengely rögzítőcsavarját a sebességváltó házának oldaláról.

Csavarja ki a hátrameneti lámpa kapcsolóját.

Dugókulcs segítségével csavarja le a váltótengely sapkáját. Távolítsa el a rugót, állítsa a villát alapjárati helyzetbe, és húzza ki a váltótengelyt. A villákat üresjárati helyzetbe kell állítani, különben nem lehet kihúzni a tengelyt. Csavarja ki a fordulatszámmérő meghajtót közvetlenül a sebességváltó tengely záródugója felett.

Távolítsa el a csavart «Torx», a tolatóváza felszerelésére szolgál.

Távolítsa el a karimát a meghajtó oldalon, amely a tengelykapcsoló-kioldó mechanizmus területén található. Ehhez nyomja ki a középső dugót a karimából, és távolítsa el a biztosítógyűrűt, amely a karimát a hajtótengelyhez tartja.



Csatlakoztassa le a többfogat (sokszögű) kulcs (12 mm) csavarja be a kapcsoló hüvelyének belsejét. Mivel a csavar jól meg van húzva, az ilyen rátolócsúcsot le kell vágni, hogy be lehessen helyezni a fejbe (jobb oldalon).


A tengely leállításához helyezze be az ötödik fokozatot (nyomja le a csúszó hüvelyt) és helyezze be a hátrameneti fokozatot is (dugja át a tápdugót a lyukon balról lefelé).



Nyomja meg a zárólemezt, hogy a kapcsolócsövet csavarhúzóval lefelé rögzítse.



Csavarja le a kapcsolócsövet a 3059-es speciális kulccsal. Fordítsa el a kulcsot balra. A kapcsolórudat nem kell eltávolítani a csőből.



Húzza ki a váltó hüvelyt az ötödik fokozattal és a váltóvillával együtt. Ehhez helyezzen egy kart a szerelvény alá, hogy kicsavarja azt. mielőtt egyenesen felemelhetné. Ennek során ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a sebességváltó házát. A kapcsoló perselye alatt nyomóalátét található.




Távolítsa el a biztosítógyűrűt és az 5. sebességfokozat nyomóalátétet. 2 literes motor forgattyúházának szétszerelése esetén a fogaskereket egy reteszelő szerkezettel fogja meg.

Távolítsa el az ötödik fogaskereket a tengelyről egy kétkaros eltávolítható szerszám segítségével.

Belső hatszögű kulcs használata (6 mm) csavarja le a bemenő tengely csapágyának szorítólemezét. Négy csavart el kell távolítani.



Húzza ki a hajtómű házának rögzítőcsavarjait, és vegye le a házat. Ha a forgattyúházat nem lehet eltávolítani egy műanyag kalapáccsal való ütögetéssel, akkor egy kivehető szerszámot kell használnia, amely be van szerelve. A sebességváltó háza most két részre van szétszerelve, és további javítási vagy beállítási műveletek végezhetők el a vonatkozó fejezetekben leírtak szerint.


Ha a hajtóműházat, a csapágyházat és a hajtótengelyt cserélik, újra meg kell határozni a csapágygyűrű kopó alátétjének vastagságát.

A bemenő tengely szétszerelése

A sebességváltó házának szétszerelése esetén a bemenő tengely eltávolítása a következőképpen történik.

Távolítsa el a kapcsolósávot. Lebegő helyzetben két rugó tartja (az egyik a sebességváltó házában, a másik a csapágypajzsban).

Távolítsa el a kapcsolórudat a csapágypajzsról, és vegye ki oldalról a teljes kapcsolóvillát.

Válasszuk le a 4. fokozat rögzítőgyűrűjét a motor felső oldaláról.

Távolítsa el az első tengelyt a negyedik sebességfokozattal együtt (ez a fogaskerék). Ennek során vegye figyelembe, hogy a hátrameneti fokozat nem illeszkedik más tengelyek fogaihoz. Ha szükséges, mozgassa a hátrameneti fokozatot.

A kimenő tengely szétszerelése

A teljes fogaskerék-készletet szét kell szerelni, mielőtt a kimenő tengelyt le lehet venni a csapágypajzsról.



Szerelje le a másodlagos tengely negyedik fogaskerekének rögzítőgyűrűjét, és távolítsa el a fogaskereket. Azonnal kövesse. hogy a felszerelést válllal felfelé kell elhelyezni. 2 literes motoros váltóban nagyobb a bemenő tengely átmérője, ezért nagyobb a fogaskerekek belső átmérője. Ezenkívül a rögzítéshez egy második rögzítőgyűrűt 3 használnak. Ebben az esetben az alkatrészeket az alábbiak szerint kell szétszerelni:

A harmadik sebességfokozat eltávolítása előtt távolítsa el az 1. biztosítógyűrűt.

Távolítsa el a 2. biztosítógyűrűt a harmadik fokozatból.

Távolítsa el a szinkrongyűrűt és a tűgörgős csapágyat 3 a harmadik és a második fogaskerék tengelyéről.

Távolítsa el a hátrameneti fokozatot 4 a tengellyel együtt. Ha szükséges, használjon gumikalapácsot, a hátrameneti fokozatot az ábrán látható helyzetben, azaz ütközésnek kell lennie.



Más sebességváltókban szükség esetén a fogaskerék kétfogú lehúzóval eltávolítható.

A fogaskerék alatt van egy második rögzítőgyűrű, amelyet szintén el kell távolítani. Vastagsága változhat. A gyűrű a harmadik sebességfokozat tengelyirányú hézagának beállítására szolgál, amit be kell tartani. Ebben a sebességváltóban a gyűrű nagyobb átmérőjű.

Távolítsa el a harmadik fokozatot. Azonnal kövesse nyomon. hogy a fogaskerék pereme lefelé mutasson, azaz. a második fokozatba.

Távolítsa el a tűgörgős csapággyal ellátott 2. sebességet.

Távolítsa el a hátrameneti tengelyt a hátrameneti fokozattal együtt. Ezzel egyidejűleg egy műanyag kalapáccsal üsse ki a tengelyt a csapágyházból.



Kétágú lehúzóval és a tengely végén elhelyezett megfelelő nyomófejjel (nyíl), egyszerre vegye ki az első fokozatot és az első-második szinkronizálót.

Távolítsa el az első fogaskerék tűcsapágyát és a nyomóalátétet. Ügyeljen a nyomóalátét helyzetére.

Csavarja le a sebességváltó csapágyfedelét. A rögzítéshez használjon négy csavart. Távolítsa el a fedelet.

Távolítsa el a tengelyt a csapágyházból.

A differenciálmű eltávolítása

Ugyanígy távolítsa el a differenciálmű bemeneti tengely karimáját. a sebességváltó házának szétszerelésénél leírtak szerint. Emelje fel a differenciálművet a végső hajtóművel együtt. Az elsődleges és a szekunder tengelyt először szét kell szerelni.

A kúpfogaskerekes tengelyt két hosszúkás lapos kúpfogaskerekes szegecs tartja a helyén.





Fűrészelje le mindkét szegecset azonos hosszúságúra a differenciálmű tengelyéhez képest, és üsse ki a tengelyt a forgattyúházból. Ügyeljen arra, hogy ne kerüljön fűrészpor a differenciálmű csapágyába.

Távolítsa el a biztosítógyűrűket a differenciálmű belsejéből.

Távolítsa el a differenciálmű fogaskerekeket és távolítsa el a műanyag tartót.

A differenciálmű csapágyai kétkaros lehúzóval távolíthatók el.

A bemenő tengely szétszerelése

A hajtómű bemenő tengelye a hajtótárcsa, az olajtömítő gyűrű és az első tűgörgős csapágy finoman bordázott profilja területén megvastagodott.

Nyomás alatt nyomja ki a 3 golyóscsapágyat. Ehhez helyezze be a prés felhajtó lemezeit a csapágy és a negyedik fokozat közé.

Egy prés segítségével nyomja ki a negyedik fokozatot 5, de ezúttal helyezze a felhajtó lemezeket a fogaskerék alá.

Távolítsa el a tűgörgős csapágyat 6.

Távolítsa el a 8-as biztosítógyűrűt, amely a 3./4. fokozat szinkronizálójának rögzítésére szolgál. Nyomja ki a szinkronizálót 9. A felhajtó lemezek a harmadik sebességfokozat alá helyezkednek el.

Távolítsa el a tűgörgős csapágyat 12.