Pilótalámpák

• 1 – légzsákrendszer;
• 2 - irányjelző, ha pótkocsival vezet;
• 3 - hátsó ködlámpa;
• 4 - parkolólámpák;
• 5 - elektronikus lopásgátló rendszer;
• 6 - irányjelző;
• 7 - távolsági fény;
• 8 - előmelegítő;
• 9 - kipörgésgátló vagy stabilizáló rendszer;
• 10 - blokkolásgátló fékrendszer;
• 11 - rögzítőfék;
• 12 - akkumulátor lemerülése;
• 13 - biztonsági övek;
• 14 - hűtőfolyadék hőmérséklete / hűtőfolyadék szintje;
• 15 – olajnyomás a motorban;
• 16 - fékrendszer;
• 17 - folyadék szélvédőmosókhoz;
• 18 - üzemanyag-ellátás

A visszajelző lámpák elhelyezkedése a műszerfalon a járműmodelltől és a motorverziótól függ. A leírásban szereplő piktogramok a megfelelő ellenőrző lámpákon találhatók.

- Légzsák rendszer

A jelzőlámpa néhány másodpercen belül kigyullad a gyújtás bekapcsolása után. Kikapcsolt első utasoldali légzsákkal rendelkező járműveken a figyelmeztető lámpa körülbelül 12 másodpercig villog.


Ha a lámpa nem alszik ki vagy világít, villog vagy villog vezetés közben, akkor a légzsákrendszer hibás. Az ilyen rendszert haladéktalanul ellenőriztetni kell egy Volkswagen szervizben.

- Irányjelző, ha pótkocsival vezet

A figyelmeztető lámpa az irányjelzőkkel együtt villog a járművön és a pótkocsin.

Ha a jármű vagy pótkocsi valamelyik irányjelző lámpája meghibásodik, a visszajelző lámpa nem villog.

- Hátsó ködlámpa

A hátsó ködlámpa bekapcsolása után az ellenőrzőlámpa kigyullad.

- parkolólámpák

Az ellenőrző lámpa a mellékelt parkolótüzeknél ég.


- Elektronikus lopásgátló rendszer

A gyújtás bekapcsolásakor a rendszer automatikusan kéri a gyújtáskulcs kódját. Az adatok összehasonlítását a jelzőlámpa villogása igazolja.

Abban az esetben, ha nem egyező billentyűt használnak, az ellenőrző lámpa villogásának jellege megváltozik - most rövid szünetekkel villog. Az autó nem használható.

- Elfordulásjelző

Attól függően, hogy a jármű melyik oldalán villognak az irányjelzők, a bal vagy a jobb oldali figyelmeztető lámpa egyidejűleg villog. Ha valamelyik irányjelző lámpa nem működik, az ellenőrzőlámpa kétszer olyan gyorsan villog, mint általában. Ez nem történik utánfutó vontatásakor.

- A távolsági fényszóró

Az ellenőrző lámpa a mellékelt távolsági fénynél és fényjelzésnél ég.


- Előmelegítő (csak dízelmotoros járművekhez)

Hideg motornál az ellenőrző lámpa világít, ha a vezetési pozíció be van kapcsolva ("Gyújtás bekapcsolva").

Ha az ellenőrző lámpa egyidejűleg nem világít, akkor az előmelegítő meghibásodott - szakképzett segítségre van szükség.

Miután az ellenőrző lámpa kialudt, azonnal be kell indítani a motort.

Amikor a motor felmelegszik az üzemi hőmérsékletre, az ellenőrző lámpa nem világít - azonnal indíthatja a motort.

Ha dízelmotorral felszerelt jármű vezetése közben a motorvezérlés meghibásodik, amit a villogó figyelmeztető lámpa jelez, a motort haladéktalanul ellenőrizni kell egy Volkswagen szervizben.

- Csúszásgátló rendszer (ASR)

Az ellenőrző lámpa a gyújtás bekapcsolásakor kigyullad, és körülbelül 2 másodpercen belül ki kell aludnia.


A lámpa menet közben villog a kipörgésgátló rendszer működése közben.

Ha a kipörgésgátló rendszert kikapcsolják, vagy működését megzavarják, az ellenőrző lámpa folyamatosan világít.

Mivel a kipörgésgátló rendszer a blokkolásgátló fékrendszerrel és a kipörgésgátló rendszerrel együtt működik, a blokkolásgátló fékrendszer meghibásodása esetén az ASR ellenőrző lámpa is világít.

- Stabilizációs rendszer (ESP)

Az ellenőrző lámpa a gyújtás bekapcsolásakor kigyullad, és körülbelül 2 másodpercen belül ki kell aludnia.

Az elektronikus stabilizáló rendszer csúszásgátló rendszert is tartalmaz.

A lámpa vezetés közben az elektronikus stabilizáló rendszer működése közben villog.

A rendszer kikapcsolásakor vagy működési zavara esetén az ellenőrző lámpa folyamatosan világít.

Mivel a stabilizáló rendszer a blokkolásgátló és csúszásgátló rendszerrel együtt működik, ha a blokkolásgátló rendszer meghibásodik, a stabilizáló rendszer lámpája is világít.

- Blokkolásgátló fékrendszer (ABS)

Az ellenőrző lámpa a blokkolásgátló fékrendszer és a kipörgésgátló rendszer hibájára figyelmeztet.

Az ellenőrző lámpa a gyújtás bekapcsolása után vagy a motor indításakor néhány másodpercig világít. Az automatikus rendszerállapot-ellenőrzési folyamat vége után kialszik.

Ha az ellenőrző lámpa a gyújtás bekapcsolásakor nem gyullad ki, a gyújtás ráadása után néhány másodperc múlva nem alszik ki, vagy menet közben világít, akkor a blokkolásgátló rendszer nincs rendben.

Ha az ABS meghibásodik, a következők lehetségesek:

• Ha csak egy blokkolásgátló rendszer figyelmeztető lámpája világít vezetés közben, a jármű továbbra is fékezhető egy normál működésű, blokkolásgátló nélküli üzemi fékrendszerrel. A lehető leghamarabb vegye fel a kapcsolatot egy Volkswagen szervizcéggel;
• Ha a blokkolásgátló fékrendszer figyelmeztető lámpája a fékrendszer figyelmeztető lámpájával együtt kigyullad, ez nemcsak az ABS-ben, hanem a fékrendszerben is meghibásodást jelent. Változásokra kell számítani a fékrendszer normál működésében.

Figyelmeztetés: Ha mindkét figyelmeztető lámpa kigyullad, azonnal álljon meg, és ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a tartályban. Ha a szint a "MIN" jelzés alatt van, nem lehet folytatni a vezetést - szakképzett segítségre van szükség.

Figyelmeztetés: Ha a fékfolyadék szintje normális, akkor az ABS hibás működése lehet. Az ABS fékezés közbeni meghibásodása miatt a hátsó kerekek idő előtti blokkolása lehetséges. Bizonyos körülmények között ez a hátsó fékek meghibásodásához vezethet.

Figyelmeztetés: A hiba elhárítása érdekében rendkívül óvatosan kell eljárni a legközelebbi Volkswagen szerviznél.

Kipörgésgátló (EDS)

Kipörgésgátló (elektronikusan vezérelt differenciálzár) ABS-sel együtt működik. A kipörgésgátló rendszer meghibásodását az ABS visszajelző lámpája jelzi. A lehető leghamarabb fel kell venni a kapcsolatot egy Volkswagen szervizcéggel.

- Kézifék

Ha a rögzítőfék be van húzva és a gyújtás be van kapcsolva, az ellenőrző lámpa világít. A rögzítőfék felengedésekor ki kell aludnia.

- Az akkumulátor lemerülése

Az ellenőrző lámpa a gyújtás bekapcsolásakor világít. A motor beindítása után ki kell aludnia.

A generátort tartós, bordás ékszíj hajtja.

Ha a figyelmeztető lámpa vezetés közben kigyullad, álljon meg, állítsa le a motort és ellenőrizze az ékbordás szíj állapotát.

Abban az esetben, ha a szíj feszessége meglazul, vagy a szíj elszakad, nem lehet folytatni a vezetést - a motor hűtőrendszerének szivattyúja már nem működik. Az öv állapotát ellenőrizni kell, és szükség esetén cserélni kell.

Ha a figyelmeztető lámpa világít, és a motor hűtőszivattyú hajtószíja nem laza vagy eltört, folytathatja az utat a legközelebbi Volkswagen szervizbe.

Mivel az akkumulátor folyamatosan lemerül, kapcsolja ki azokat az elektromos fogyasztókat, amelyeket nem kell bekapcsolni.

- Biztonsági öv

Pilótalámpa (csak a kiválasztott országokba exportált járműveken) A gyújtás ráadása után körülbelül 6 másodpercig világít, emlékeztetve a biztonsági öv viselésére.

Ha a biztonsági övek nincsenek becsatolva, a gyújtás bekapcsolása után hangjelzés hallható. A biztonsági övek felcsatolása után, vagy körülbelül 6 másodperc elteltével elmúlik.

- Hűtőfolyadék hőmérséklet/hűtőfolyadék szint

Az ellenőrzőlámpa a gyújtás bekapcsolásakor néhány másodpercre kigyullad: működés ellenőrzése.

Ha az ellenőrző lámpa nem alszik tovább, vagy égni vagy villogni kezd vezetés közben, ez vagy túl magas hűtőfolyadék-hőmérsékletet vagy túl alacsony hűtőfolyadékszintet jelez a hűtőrendszerben. További figyelmeztetésként háromszor hangjelzés hallható.

Állítsa le az autót, állítsa le a motort és ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét. Szükség esetén töltsön fel hűtőfolyadékot.

Figyelmeztetés: Soha ne nyissa ki a motorháztetőt, ha azt látja, hogy gőz vagy hűtőfolyadék szökik ki a motortérből – égési sérülések veszélye áll fenn. Várja meg, amíg nem jön ki több gőz, vagy nem folyik több hűtőfolyadék.

Figyelmeztetés: Tartsa távol a kezét a ventilátor forgási területétől! A ventilátor hirtelen forogni kezdhet – még kikapcsolt gyújtásnál is!

Figyelmeztetés: Az égési sérülések elkerülése érdekében magas hűtőfolyadék-hőmérséklet esetén vegye figyelembe a következőket: legyen óvatos, amikor kinyitja a hűtőrendszer tágulási tartályának kupakját. Amikor a motor forró, megnövekedett nyomás van a hűtőrendszerben. Ezért, mielőtt lecsavarná a tágulási tartály kupakját, hagyja lehűlni a motort; hogy megvédje arcát és kezét a gőztől és a forró hűtőfolyadéktól, fedje le a hűtősapkát egy kellően nagy darab sűrű tisztítószerrel.

Figyelmeztetés: Ügyeljen arra, hogy ne kerüljön hűtőfolyadék a kipufogórendszer forró részeire vagy más forró alkatrészekre. A hűtőfolyadékban lévő alacsony hőmérsékletű adalékanyag meggyulladhat.

Ha a hűtőfolyadék szintje normális, akkor a hűtőrendszer meghibásodását a ventilátor hibája okozhatja. Ellenőrizze a ventilátor biztosítékát, és szükség esetén cserélje ki.

Ha az ellenőrző lámpa nem alszik ki, bár a hűtőfolyadék szintje normális, és a ventilátor biztosítéka jó, ne folytassa a vezetést - szakképzett segítségre van szükség.

Abban az esetben, ha az ok a ventilátor meghibásodásában rejlik, és feltéve, hogy a hűtőfolyadék szintje normális, és az ellenőrző lámpa kialszik, folytathatja a vezetést a legközelebbi Volkswagen szervizhez. Annak érdekében, hogy a szembejövő levegő áramlását a folyadék hűtésére használjuk, kerülni kell a motor alapjáratát és a nagyon alacsony fordulatszámon történő mozgást.

- Motorolaj nyomás

Az ellenőrző lámpa néhány másodpercre világít a gyújtás bekapcsolásakor, hogy ellenőrizze a működést.

Ha a figyelmeztető lámpa nem alszik ki, további figyelmeztetésként 3-szor hangjelzés hallható. A motort nem szabad beindítani! Ellenőrizze a motorolaj szintjét, és ha szükséges, adjon hozzá olajat.

Ha a figyelmeztető lámpa kigyullad vagy villog vezetés közben, a kürt 3-szor megszólal további figyelmeztetésként, ha a motor fordulatszáma meghaladja az 1500 ford./perc értéket. Állítsa le, állítsa le a motort, ellenőrizze az olajszintet, és ha szükséges, adjon hozzá olajat.

Ha az ellenőrző lámpa villog, annak ellenére, hogy a motorolaj szintje normális, nem folytathatja a vezetést. A motor sem járhat alapjáraton. Szakképzett segítségre van szükség.

Ha a motor túl alacsony fordulatszámon jár vezetés közben (a forgási sebesség alacsonyabb, mint az alapjárati fordulatszám), előfordulhat, hogy kigyullad az olajnyomásra figyelmeztető lámpa. Ezután növelje a motor fordulatszámát a gázpedállal, vagy kapcsoljon alacsonyabb fokozatba.

Figyelmeztetés: Az olajnyomás figyelmeztető lámpa nem a motorolajszint ellenőrzésére szolgál! Ezért az olajszintet rendszeresen ellenőrizni kell, ideális esetben minden tankoláskor.

- Fékrendszer

Az ellenőrző lámpa túl kicsi fékfolyadéknál ég.

A gyújtást be kell kapcsolni.

A külön rögzítőfék figyelmeztető lámpával nem rendelkező járműveken az üzemi fék figyelmeztető lámpája a rögzítőfékkar behúzásakor is kigyullad.

A lámpa a kar elengedésekor kialszik.

Blokkolásgátló fékrendszerrel felszerelt járműveken (ABS) az ellenőrző lámpa néhány másodpercig világít a gyújtás ráadása vagy a motor beindítása után. Ha az ABS meghibásodik, a fékrendszer figyelmeztető lámpája az ABS figyelmeztető lámpával együtt világít.

Figyelmeztetés: Ha a motor beindítása után a figyelmeztető lámpa nem alszik ki, vagy vezetés közben kigyullad, az azt jelzi, hogy a fékfolyadék szintje a tartályban túl alacsony. Azonnal abba kell hagynia. Nem tud tovább mozogni – szakképzett segítségre van szüksége.

Figyelmeztetés: Ha a fék figyelmeztető lámpája az ABS figyelmeztető lámpájával együtt kigyullad, az ABS hibásan működhet. Fékezéskor a hátsó kerekek blokkolhatnak. Bizonyos körülmények között ez a hátsó fékek meghibásodásához vezethet.

Figyelmeztetés: A hiba elhárítása érdekében rendkívül óvatosan kell eljárni a legközelebbi Volkswagen szerviznél.

- Mosófolyadék szintje

A figyelmeztető lámpa kigyullad, ha túl alacsony az ablakmosó folyadék szintje a tartályban.

- Üzemanyag-ellátás

Az ellenőrző lámpa akkor világít, ha az üzemanyag-ellátás körülbelül 8 literre csökken.