Figyelmeztetés: Ne indítsa be a motort és ne vontassa a járművet olaj nélkül az automata sebességváltóban.
Az olajszint ellenőrzése
A szint ellenőrzésekor a sebességváltó olaj hőmérséklete nem haladhatja meg a +30°C-ot. Ezt a hőmérsékletet röviddel a motor beindítása után éri el. A hőmérséklet meghatározásához Volkswagen diagnosztikai berendezést kell csatlakoztatni a csatlakozóhoz. Ellenkező esetben a hőmérséklet csak hozzávetőlegesen határozható meg.
1. Helyezze a járművet vízszintes helyzetben liftre.
2. Állítsa állásba az automata sebességváltó választókart "P" és húzd be a kéziféket. Kapcsolja ki a légkondicionálót és a fűtési rendszert.
3. Helyezzen egy megfelelő edényt a csavar alá (nyíl) sebességváltók. Az elkerülőről (csatorna) a csövekből olajat kell csöpögtetni.
4. Cserélje ki a tömítőgyűrűt a csavaron.
5. Indítsa el a motort, miközben alapjáraton tesztel.
6. +35°C és +45°C közötti automata sebességváltó hőmérsékleten az olajszint normális, ha enyhe olajszivárgás tapasztalható (feltételesen az olajszint melegítés közbeni emelkedése miatt). Ellenkező esetben öntsön olajat a sebességváltóba. Csavarja vissza a dugót a helyére, amíg a hőmérséklet el nem éri a +45°C-ot, és húzza meg 15 Nm nyomatékkal.
Olaj feltöltés
A motorháztetőn lógó VAG 1924 tartály használata az automata sebességváltó olajának hozzáadásához és a VAG 1551 diagnosztikai eszköz az olaj hőmérsékletének ellenőrzéséhez
A védőkupak eltávolítása
Olaj hozzáadása automata sebességváltóhoz a VAG 1924 szerszámmal
1. Helyezze a járművet vízszintes helyzetben liftre.
2. Szereljen be egy megfelelő tartályt az automata sebességváltó olajteknője alá.
3. Csavarhúzóval távolítsa el az olajbetöltő csövön található biztonsági kupakot. Ez elpusztítja (lásd az ábrát. A védőkupak eltávolítása). Csavarja ki a dugót.
4. Csavarja ki az olajszint ellenőrző csavart.
5. A VAG 1924 szerszámmal öntsön olajat a hajtóműbe az olajbetöltő csövön keresztül, amíg ki nem jön az olajszint-nyílásból (nyíl, lásd az ábrát. Olaj hozzáadása automata sebességváltóhoz a VAG 1924 szerszámmal).
6. Állítsa a választókart állásba "P", indítsa be a motort és hagyja alapjáraton járni.
7. A motor alapjárata mellett húzza be a féket, és mozgassa a választókart minden pozícióba ("P", "N", "R", "3", "2", "1") minden helyzetben 2-3 másodperces késéssel.
8. Ellenőrizze az olajszintet a sebességváltóban, és ha szükséges, javítsa ki.
9. A kívánt olajszintnél csavarja be a csavart (1) és helyezze vissza az új biztonsági sapkát (2).
Az olaj állapotának ellenőrzése
Automata sebességváltó olajszintjének ellenőrzésekor ellenőrizze az olaj állapotát is. Az olaj állapotának könnyebb ellenőrzése érdekében hasonlítsa össze az olaj színét, illatát és viszkozitását az új olajjal.
Ha a sebességváltó olaja sötét vagy majdnem fekete, égett szagú, akkor a sebességváltó súrlódó burkolatai elhasználódtak.
Ha tejszerű az olaj a sebességváltóban, az azt jelenti, hogy víz került bele. Ez akkor fordulhat elő, ha az autót folyamatosan rövid utakra használják. Ha az olaj színe hosszú vezetés után sem változik, akkor az olajat cserélni kell.
Ha az olaj sötétbarna és ragacsos, annak oka lehet, hogy a sebességváltó túlmelegedett, vagy túl magas az olajszint a sebességváltóban. Ha az olajcsere nem működik, az autót be kell mutatni egy Volkswagen szakszervizben.
Ha az olajszint ellenőrzése vagy az olajcsere során az automata sebességváltóban szennyeződések vagy fémforgácsok vannak az olajban, akkor az automata sebességváltót egy speciális Volkswagen szervizben kell diagnosztizálni vagy megjavítani.
Látogatói megjegyzések