1. Ha a motor be van szerelve a jármű motorterébe, ellenőrizze a motorolaj és a hűtőfolyadék szintjét.
2. Ellenőrizze, hogy minden korábban eltávolított vezeték és tömlő a helyére van-e szerelve.
3. Válassza le az elektromos csatlakozót az üzemanyag-szivattyúról.
4. Távolítsa el a gyújtógyertyákat, és válassza le az elektromos csatlakozót a gyújtótekercsről. Forgassa a motort az indítóval, amíg az olajnyomásra figyelmeztető lámpa kialszik, majd csavarja be a gyújtógyertyákat, és csatlakoztassa az elektromos csatlakozókat a gyújtótekercshez és az üzemanyag-szivattyúhoz.
5. Indítsd a motort. A motor beindítása a szokásosnál tovább tarthat az üzemanyagrendszer leállása miatt.
6. Alapjáraton járó motor mellett ellenőrizze az üzemanyag-, hűtőfolyadék- és olajszivárgást. A motor működésének ebben a szakaszában szag és füst figyelhető meg a motor felhevült részeiből, amikor az összeszerelés során a motorra került olaj kiég.
7. A motornak alapjáraton kell járnia, amíg a hűtőfolyadék fel nem melegszik, ami a felső hűtőtömlőn keresztül érezhető. Ezután állítsa le a motort. Miután a motor lehűlt, ellenőrizze az olaj és a hűtőfolyadék szintjét.
8. Új dugattyúk, dugattyúgyűrűk vagy főtengelycsapágyak beszerelésekor a motort az első 800 km-en be kell járatni. Ne működtesse a motort teljesen nyitott fojtószeleppel vagy nagy terhelés mellett alacsony motorfordulatszámon.
9. Javasoljuk az olaj és az olajszűrő cseréjét a bejáratási időszak végén.
Látogatói megjegyzések