- adapter olajtöltéshez, például VW-VAS-6262;
- tartály hajtóműolaj gyűjtésére;
- megfelelő műszer a sebességváltó olaj hőmérsékletének mérésére;
- garázslift vagy kilátó.
Szükséges anyagok:
- körülbelül 5,5 liter váltóolaj ezekhez a sebességváltókhoz a VW specifikációja szerint;
- tömítőgyűrűk lefolyó- és vezérlőnyílások dugóihoz.
Olajszűrő csere
1. Állítsa a sebességváltó vezérlőkart P állásba.
Az olaj hőmérséklete a hajtóműben a munka megkezdése előtt nem haladhatja meg a +50°C-ot.
2. Állítsa le a motort.
3. Csavarja ki a szűrőt, és mielőtt eltávolítaná, döntse az ülésre úgy, hogy az olaj kifolyjon a szűrőből a dobozba (lásd a nyilat az ábrán).
4. Helyezze be az új szűrőt a füllel lefelé (lásd a nyilat az ábrán) és húzza meg 20 Nm nyomatékkal.
A hajtóműolaj leeresztése
Figyelem! Egy autó felemelése és felemelése veszélyes. Ezért javasoljuk, hogy ismerkedjen meg a fejezetben ismertetett biztonsági óvintézkedésekkel «autóemeléssel».
5. Parkolja le a járművet vízszintesen az emelőállványokra vagy egy kilátó nyílásba.
6. Távolítsa el a sárvédőt (alsó védelem) motor.
7. Szereljen fel egy tartályt az autó alá, amely összegyűjti a szivárgó sebességváltó-folyadékot.
8. Csavarja ki az A leeresztő csavart, és engedje le az olajat a sebességváltóból. A térfogata körülbelül 5 liter (lásd az illusztrációt).
Figyelem! Ne keverje össze a leeresztőnyílás A dugóját a vezérlőnyílás B dugójával. A B csatlakozó a felfüggesztés tartó közelében található (lásd a 18.8 ábrát).
9. Vágja le az O-gyűrűt a dugón, távolítsa el, és cserélje ki egy újra (lásd a nyilat az ábrán).
Sebességváltó olaj feltöltése
10. Csavarja ki a dobozban lévő olajszint mögötti Wis vezérlőnyílás dugóját (lásd a 18.9 ábrát).
Figyelem! Ebben a lyukban egy fekete műanyag bypass cső található. Ennek a csőnek a hossza határozza meg az olajszintet a sebességváltóban. A bypass cső 8 mm-es hatszögletű foglalattal rendelkezik, amivel 3 Nm erővel húzzuk meg.
11. Csavarja be kézzel az adaptert 1 a VAS-6262-A-ből a vezérlőnyílásba, és csatlakoztassa az ellátó tömlőt egy retesszel 2 az adapterhez (lásd az illusztrációt).
12. Öntsön a tömlőn keresztül 5,5 liter hajtóműolajat a DSG dobozokhoz.
Figyelem! Felnyitás előtt rázza fel a tartályt új olajjal. Ha több tartályból töltik be az olajat, akkor a hiányzó olajmennyiség új tartályból történő feltöltése előtt zárja el a 3 forgószelepet, vagy tartsa a töltőtömlőt a sebességváltó felett (lásd a 18.11. ábrát).
13. Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton járni.
14. Nyomja le a fékpedált, és váltakozva mozgassa a sebességváltó vezérlőkart minden pozícióba, és tartsa mindegyikben körülbelül három másodpercig. Ezt követően állítsa vissza a sebességváltó vezérlőkart P állásba.
15. Hagyja a motort alapjáraton járni, amíg a hajtóműolaj fel nem melegszik +35°...45°С-ra.
16. Győződjön meg arról, hogy a sebességváltó alatt van egy tartály a kiáramló olaj összegyűjtésére.
17. Miután a váltóolajat a dobozban +35°...45°C hőmérsékletre melegítette, válassza le az olajbetöltő tömlőt a VAS 6262 műszer adapteréről a 2. bilincs lecsavarásával.
Eközben ne állítsa le a motort. Hagyja lefolyni a felesleges olajat (lásd a 18.11. ábrát).
Miután a felesleges olaj kifolyik és csak cseppek jönnek ki a furatból, csavarja ki az adaptert, helyezzen új tömítőgyűrűt a vezérlőfurat dugójára, csavarja be és húzza meg 45 Nm erővel.
18. Állítsa le a motort.
Figyelem! Nemrég kiszivárgott olaj nem használható fel újra.
19. Szerelje vissza az alsó motorvédőt, és engedje le a járművet a kerekeire, ha felemelték.
Látogatói megjegyzések