Visszavonás
Figyelem! Az alumínium felnik védőlakkréteggel vannak bevonva, amely megakadályozza a korróziót. Kerékcserekor ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a védőlakkréteget. Ha szükséges, színtelen lakkal restaurálja.
8. Jelölje be krétával a kerék forgásirányát.
9. Biztosítsa a jármű stabilitását és mozdulatlanságát. Ehhez húzza be a rögzítőféket, és kapcsolja be az első vagy a hátrameneti fokozatot.
Automata sebességváltóval szerelt járműveken állítsa a sebességváltó vezérlőkart P állásba. Ezen kívül helyezzen egy fékezőpapucsot az eltávolítandó kerékhez képest átlósan elhelyezkedő alá.
10. Távolítsa el a kerékburkolatot. Ehhez használja a fedélzeti szerszámkészlet huzalbilincsét. Rögzítse a drótkapcsot a kupakhoz, és távolítsa el a ballonkulcs beillesztésével (lásd az illusztrációt).
11. Kerékcsavarokkal felszerelt járművek. Távolítsa el a dugót a drótbilincs segítségével a járműszerszámkészletből (lásd az illusztrációt).
12. A kerékcsavarfejeken védőkupakokkal ellátott járművek. Távolítsa el a védőkupakokat a csavarfejekről a járműszerszámkészlet drótkapcsával.
13. Lopásgátló kerékcsavarokkal felszerelt járművek. Rögzítse a járműszerszámkészlethez mellékelt adaptert a kerékcsavarhoz.
14. Lazítsa meg a kerékcsavarokat 1/2 fordulattal. Végezze el a műveletet a járművel kerekeken. Ehhez húzza be a rögzítőféket, és kapcsoljon sebességbe. Használjon nyomatékkulcsot a kerékcsavarok lazításához.
Figyelem! Egy autó felemelése és felemelése veszélyes. Ezért javasoljuk, hogy ismerkedjen meg a fejezetben ismertetett biztonsági óvintézkedésekkel «autóemeléssel».
15. Emelje fel az autót annyira, hogy eltávolítsa a kereket.
16. Csavarja ki a kerékcsavarokat, és vegye ki a kereket.
Telepítés
17. Kenje meg az agyon lévő kerékülést vékony csapágyzsírral. Ez megakadályozza «növekedés» lemez a hub.
18. Tisztítsa meg a szennyezett kerékcsavarokat drótkefével.
Figyelem! Cserélje ki a rozsdás vagy sérült csavarokat újakra.
19. Állítson fel egy kereket a hajón az eltávolításkor elhelyezett jelek szerint.
20. Csavarja be a kerékcsavarokat és húzza meg őket keresztben kb. 50 Nm erővel.
21. Engedje le az autót kerekekre.
22. Több menetben húzza meg a kerékcsavarokat keresztben. Mindig használjon nyomatékkulcsot a kerékcsavarok meghúzásához. Ez biztosítja, hogy a csavarok biztonságosan és a megfelelő nyomatékkal legyenek meghúzva.
A csavarok meghúzási nyomatéka minden típusú felninél 120 Nm.
Figyelem! Ha a csavarokat nem nyomatékkulccsal húzták meg, vegye fel a kapcsolatot egy szervizzel a meghúzási nyomaték mielőbbi ellenőrzése érdekében. A csavarok egyik oldalon történő meghúzása vagy különböző nyomatékokkal történő meghúzása az agy megferdülését vagy becsípődését okozhatja.
23. Autók kerékburkolattal. Rögzítse a kupakot a szelep közelében, majd nyomja le, amíg a helyére nem kattan. Ha szükséges, ütögesse körbe a kerületét a kezével.
24. Kerékcsavarokkal felszerelt járművek. Szerelje fel a kupakot a helyére és rögzítse. Beszereléskor ügyeljen arra, hogy a dugó kiemelkedése illeszkedjen a peremen lévő mélyedésbe.
25. Járművek védősapkával a kerékcsavarfejeken. Helyezzen védőkupakokat a csavarfejekre.
Figyelem! A keréktárcsák és a kerékcsavarok egymáshoz illeszkednek. Ha a gumiabroncsokat más felnire alakítják át, például alumínium felniről acélfelnire, vagy téli gumiabroncsokkal szerelik fel a kerekeket, akkor a kerekeket acélfelnikre szánt csavarokkal kell rögzíteni, és fordítva. A csavaroknak hosszában és alakjában meg kell egyeznie a keréktárcsával. Ez a kerekek leszállásától és a fékrendszer működésétől függ.
Gumiabroncscsere után feltétlenül ellenőrizze a nyomást, és ha szükséges, állítsa be a normál értékre.
Látogatói megjegyzések