Figyelem! Kerülje el, hogy dízel üzemanyag kerüljön a gumi alkatrészekre és különösen a hűtőrendszer tömlőire. Azonnal távolítson el minden üzemanyagot, amely ezekkel a részekkel érintkezett. Ellenkező esetben ezeknek az alkatrészeknek a gumija idővel használhatatlanná válik.
Figyelem! A dízelmotoros járművek kétféle üzemanyagszűrővel vannak felszerelve - dugóval és dugó nélkül a kondenzvíz-mintavételhez.
Üzemanyagszűrő kondenzvíz-leeresztő csavarral
Szükséges szerszámok és szerelvények:
- megfelelő tartály 1 a kondenzvíz összegyűjtésére az üzemanyagszűrőből. pl. VAG-1390/1 (lásd a 10.0 ábrát).
- 2. tömlő ellenáll a dízel üzemanyagnak (lásd a 10.0 ábrát).
- 3. kézi szivattyú alacsony nyomás generálására, pl. VAG-1390 (lásd a 10.0 ábrát).
Szükséges anyagok:
- kör keresztmetszetű o-gyűrű parafához;
- tömítés és cserélhető szűrőelem.
Visszavonás
1. Csavarja ki a 6 csavart a kondenzvízszűrőn (lásd az illusztrációt).
2. Csatlakoztasson egy tömlőt a kondenzvízgyűjtő tartályhoz, és engedje le a tömlő másik végét a dugó nyílásán keresztül az üzemanyagszűrőbe.
3. Csatlakoztasson egy kézi pumpát a tartály második csatlakozójához, és szivattyúzzunk ki körülbelül 100 ml folyadékot az üzemanyagszűrőből, ami egy csésze kávé térfogatának felel meg.
4. Távolítsa el a tömlőt az üzemanyagszűrőről, csavarja be a dugót, és tegyen rá egy új tömítőgyűrűt.
A dugó meghúzási nyomatéka 3 Nm.
5. Lazítsa meg az összes csavart 1–7. sorrendben körülbelül 1,5–2 fordulattal (lásd a 10.1. ábrát).
6. Csavarja ki az összes csavart, és vegye le a 7 fedelet az üzemanyagszűrőről (lásd az illusztrációt).
7. Távolítsa el a szűrőelemet 1 és a tömítést 2 a szűrőházból 4 (lásd a 10.6. ábrát).
Telepítés
8. Helyezzen be új tömítést 3 (lásd a 10.6. ábrát).
9. Helyezzen be egy új szűrőelemet a szűrőházba.
10. Helyezzen egy új tömítést 2 a szűrőfedélre, és csavarokkal csavarja rá a fedelet a szűrőházra (lásd a 10.6. ábrát).
11. Csavarja be a szűrőfedél csavarjait 1-től 5-ig sorrendben, amíg fel nem fekszik a házon, majd húzza meg őket 5 Nm erővel (lásd a 10.1. ábrát).
Figyelem! Húzza meg a csavarokat keresztben az ábrán látható módon. Ellenkező esetben a szűrőház és a tömítés megsérülhet.
12. Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton járni.
13. Vizsgálja meg az üzemanyag-ellátó rendszert, és győződjön meg arról, hogy szorosan van.
14. Nyomja le többször a gázpedált, hogy kiürítse a levegőt az üzemanyagrendszerből.
Üzemanyagszűrő kondenzvíz-leeresztő csavar nélkül
Visszavonás
15. Távolítsa el a motor felső védőburkolatát, lásd a vonatkozó fejezetet.
16. Lazítsa meg az összes csavart az 1-7. sorrendben körülbelül 1,5-2 fordulattal (lásd a 10.1. ábrát).
17. Csavarja ki az összes csavart, és vegye le a 7 fedelet az üzemanyagszűrőről (lásd a 10.1. ábrát).
18. Távolítsa el a tömítést a szűrő fedeléről.
19. Távolítsa el a szűrőelemet a szűrőházból.
20. Távolítsa el a kondenzvizet és az esetleges szennyeződéseket a szűrőházból annak kicsavarásával.
Telepítés
21. Csavarja fel a szűrőházat, ha ki lett csavarva, majd húzza meg 10 Nm erővel.
22. Helyezzen be egy új szűrőelemet 3 a szűrőházba 4 (lásd az illusztrációt).
23. Rögzítsen egy új tömítőgyűrűt 1 a szűrőfedél hornyába, és csavarja fel a fedelet csavarokkal a szűrőházhoz, csavarja be a csavarokat egy fordulattal (lásd a nyilakat az ábrán).
24. Csavarja be a szűrőfedél csavarjait 1-től 5-ig, amíg a fedél hozzá nem ér a házhoz, majd húzza meg őket 5 Nm erővel (lásd a 10.1. ábrát).
Figyelem! Húzza meg a csavarokat keresztben az ábrán látható módon. Ellenkező esetben a szűrőház és a tömítés megsérülhet.
Látogatói megjegyzések