1,4 literes BCA benzinmotorral szerelt járművek
Visszavonás
Figyelem! A felső motorvédő burkolat a levegőszűrő felső és alsó részéből áll.
1. Válassza le a felső tömlőt a levegőszűrőről.
2. Nyomja felfelé a fedelet, és engedje ki a négy tartóból (lásd a nyilakat az ábrán) és vegye le a fojtószelep modulról.
Telepítés
3. Szerelje fel a fedelet a fojtószelep-modulra és a négy tartóra, nyomja le és rögzítse.
4. Csatlakoztassa a felső tömlőt a levegőszűrőhöz.
1,4/1,6 literes FSI benzinmotorral szerelt járművek
Visszavonás
Figyelem! A felső motorvédő burkolat a levegőszűrő felső és alsó részéből áll.
5. Oldja ki a beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő 1. dugóját, és húzza ki egy hajlított csavarhúzóval, például HAZET 818-1 vagy 818-2 (lásd az illusztrációt).
Helyezzen egy csavarhúzót a zárófül mögötti nyílásba, és mozgassa a rögzítőfület a vezetőülés felé (lásd az ábrán az A részt).
6. Válassza le az alacsony nyomású tömlőt 2 a csatlakozó aljának megnyomásával (lásd a 2.5. ábrát).
7. Csatlakoztassa le a levegőtömlőt 3 úgy, hogy a rögzítőrugót megfelelő fogóval, pl. HAZET-798-9 (lásd a 2.5. ábrát). Távolítsa el a tömlőt a burkolatról.
8. Távolítsa el az 1. olajpálcát (lásd az illusztrációt).
9. Nyomja felfelé a motorburkolatot, hogy eltávolítsa az ülésekből 2 (lásd a 2.8 ábrát).
10. Vegye le a fedelet és helyezze fejjel lefelé egy puha alátétre. Ne veszítse el az olajszintmérő pálca gumiperselyét.
11. Helyezzen egy nívópálcát a vezetőcsőbe, hogy megmérje az olajszintet, hogy munka közben ne kerüljön szennyeződés ebbe a lyukba.
Telepítés
12. Távolítsa el a nívópálcát, hogy megmérje az olajszintet a vezetőcsőből.
13. Helyezze a fedelet a motorra úgy, hogy a rögzítőfülek az üléseikhez illeszkedjenek, majd nyomja meg a fedelet, hogy a helyére kattanjon.
14. Csatlakoztassa a burkolat alatt található dugót és tömlőt.
15. Helyezze be az olajszint-jelzőt a vezetőbe.
1,6 literes BGU/BSE/BSF motorral szerelt járművek
Visszavonás
16. Távolítsa el az 1 motorolajszint-jelzőt a vezetőből (lásd az illusztrációt).
17. Oldja ki a burkolat rögzítőit 2, és felfelé tolással távolítsa el (lásd a 2.16. ábrát).
A burkolat felszerelése az eltávolítással fordított sorrendben történik.
2,0 literes FSI motorral szerelt járművek
Visszavonás
18. Oldja ki a burkolat rögzítőit, és felfelé tolva távolítsa el (lásd a nyilakat az ábrán).
A burkolat felszerelése az eltávolítással fordított sorrendben történik.
2,0 literes TFSI motorral szerelt járművek (GTI)
Visszavonás
19. Megfelelő fogóval (például VAS-5024A vagy HAZET-798-9) szorítsa össze a levegőtömlő fúvókáján lévő bilincset 1, és csúsztassa rá a tömlőre (lásd az illusztrációt).
20. Helyezze a gumi mandzsettát a turbófeltöltőre.
21. Húzza ki a 2. dugót a beszívott levegő tömegáram-mérőből, és tegye félre a munkaterületről (lásd a 2.19. ábrát).
22. Helyezze be a kezét oldalról a burkolat alá, és először elölről engedje el a motorburkolatot (lásd a 3. nyilakat a 2.19. ábrán), majd mögötte (lásd a nyilakat 4).
A burkolat felszerelése az eltávolítással fordított sorrendben történik.
Dízel járművek
Visszavonás
23. Élesen nyomja felfelé a burkolat elejét (lásd a nyilakat A), majd menetirányból nézve húzza előre, és engedje el a burkolat hátulját a rögzítésből (lásd a B nyilat).
1,9-/2,0 literes dízelmotorok, kivéve az AZV/BKD motorokat
Az AZV / BKD motorral szerelt járműveknél a burkolat szerkezetileg kissé eltér, de az eltávolítása azonos (lásd a 2.23a ábrát).
Telepítés
24. Rögzítse a burkolat hátulját, majd helyezze át az A rögzítési pontok fölé, és nyomja meg felülről a rögzítéshez (lásd a 2.23 és 2.23a ábrákat).
1,6 literes FSI motor (85 kW, 115 LE Val vel.):
1 - fojtószelep modul
2 - kipufogógáz-visszavezető szelep
3 - termosztát ház
4 - a motor felső védőburkolata
5 - vezérműtengely
6 tűs olajszintjelző (szonda)
7 - az időzítés célja
8 - kipufogó vezérműtengely lánckerék
9 - olajbetöltő sapka
10 - olajszűrő
11 - adszorber mágnesszelep
12 - szívócső
13 - dugattyú
14 - motorolaj leeresztő csavar
15 - főtengely
16 - olajszivattyú
17 - olajszivattyú hajtólánc
18 - főtengely szíjtárcsa
19 - bordás öv
20 - a klímakompresszor szíjtárcsája
2,0 literes FSI benzinmotor:
1 - gyújtótekercs
2 - kipufogó vezérműtengely
3 - szívó vezérműtengely
4 - vezetőgörgő
5 - dugattyú
6 - fogasszíj
7 - a főtengely szíjtárcsája
8 - olajteknő
9 - görgős kiegyensúlyozó
10 tűs olajszintjelző (szonda)
11 - szívócsatorna csillapító
12 - a szívócső felső része
13 - szívócsatorna csillapító hajtótengely
14 - olajszűrő
15 - légkondicionáló kompresszor
A 2,0 literes dízelmotor gázelosztó mechanizmusa négy szeleppel:
1 - görgős kiegyensúlyozó blokk «szivattyú fúvóka»
2 - blokk «szivattyú fúvóka».
Középen, a szelepek között található
3 - szívó vezérműtengely
4 - kipufogó vezérműtengely
5 - kivehető tengely
6 - kipufogócsatorna
7 - függőleges elrendezésű szelepek.
Felülről nézve a szelepek 45°-os szöget zárnak be a motor hossztengelyéhez képest
8 - szívócsatorna
9 - rocker
Látogatói megjegyzések