Figyelem! Az 1-es számú henger menetirányból nézve a motor jobb oldalán található.
1. Távolítsa el a védőburkolatot a motorról.
2. Távolítsa el a gázelosztó mechanizmus felső fedelét a rögzítőcsavarok kicsavarásával.
3. Forgassa el a főtengelyt a motor forgási irányába (óramutató járásával megegyező), úgy, hogy a szíjtárcsán lévő bevágás egybeessen a -0- referenciajel élével (lásd az illusztrációt). A főtengely elfordításához kapcsoljon üres fokozatba, és forgassa el a főtengelyt a középső csavarnál fogva egy íves dugaszolókulccsal vagy egy 19 mm-es dugaszolóval.
Figyelem! Nem szabad a motort a vezérműtengely fogasszíj fogaskerekes csavarja által forgatni. Ebben az esetben a fogasszíj túlfeszül.
A fogaskerekeken lévő beállító furatoknak meg kell egyeznie a bütyköstengely karimáin lévő tiplikes furatokkal (lásd a nyilakat a 4.0 ábrán).
Figyelem! Ha a bütyköstengely-karimákon lévő dübelcsapok furatai a fogaskerekek ellentétes oldalán vannak, akkor a főtengelyt újra meg kell forgatni.
Figyelem! Ez a kézikönyv nem ad részletes eljárást a vezérműszíj eltávolítására és beszerelésére az 1,4 literes 55 kW-os benzinmotorral szerelt járműveknél (75 LE) VSA. Csak az öv beszerelésével kapcsolatos főbb pontokat közöljük.
A vezérműtengely fogaskerekeinek rögzítése az 1-es számú henger dugattyújának TDC-jénél
4. Állítsa az 1. számú henger dugattyúját TDC állásba.
5. Illessze be a rögzítőcsapokat, például HAZET-2588-4 vagy VW-T-10016, ütközésig a vezérműtengely-hajtás fogaskerekein lévő leszállócsapok furataiba. A zárószerkezet akkor tekinthető megfelelően beszereltnek, ha ujjainak D hegyei egy vonalban vannak az A tengellyel (lásd az illusztrációt).
6. Helyezze be a B tartót, amíg hozzá nem ér a szívó vezérműtengely C fogaskerekéhez (lásd a 4.5. ábrát).
A kipufogó vezérműtengely-hajtás vezérműszíjjának feszítőgörgőjének felszerelése
7. Forgassa el a kipufogó vezérműtengely hajtás fogasszíjának feszítőgörgőjét az 1 hatszöggel az óramutató járásával megegyező irányban a referenciajellel ellátott ablak irányába (lásd a nyilat az ábrán). Ebben az esetben a fogasszíj feszessége meglazul.
8. Szerelje be a feszítőgörgőt a helyére, és csavarja ki a lefektetett fogasszíjjal együtt. Ebben a helyzetben egy görgős csavar a henger rögzítőcsavarjában.
9. Húzza meg kézzel a görgőrögzítő csavart. Az alaplapon lévő kiemelkedésnek illeszkednie kell a hengerfejen lévő 2 furatba (lásd a 4.7. ábrát).
10. Feszítse meg a fogasszíjat az 1 hatszög feszítőgörgőjének az óramutató járásával ellentétes irányú elforgatásával, amíg a 2 nyíl az alaplapon lévő fülre nem kerül (lásd a nyilat az ábrán). A görgőnek ebben a helyzetben húzza meg a rögzítőcsavart 3 20 Nm erővel.
Vezérműszíj feszessége
11. Forgassa el a fogasszíjfeszítőt a hatszögnél fogva (lásd a nyilat az ábrán) az óramutató járásával ellentétes irányba, amíg a görgő az ábrán látható pozícióba nem kerül. Ezt a műveletet olyan esetekben hajtják végre, amikor a görgőt korábban leszerelték.
12. Húzza meg kézzel a hengert rögzítő csavart 2 (lásd az illusztrációt). Az alaplemezen lévő 1-es fülnek a 2-es csavarra kell illeszkednie.
13. Forgassa el a feszítőgörgőt egy imbuszkulccsal a bal nyíl irányába, a 4.12. ábrán látható módon úgy, hogy a 3. nyíl az alaplemezen lévő bevágás felett legyen (lásd a jobbra mutató nyilat a 4.12. ábrán).
Húzza meg a görgő rögzítőcsavarját 20 Nm erővel.
15. Távolítsa el a rögzítőeszközt a vezérműtengelyek fogaskerekei közül.
16. Forgassa el a főtengelyt két fordulattal, és ellenőrizze a fogasszíj feszítőgörgő helyzetét.
Látogatói megjegyzések