Tervezés és specifikációk

Üzemi fékrendszer hidraulikus meghajtással, amely az első és a hátsó kerék két független fékköréből áll, átlósan elosztva (bal első - jobb hátsó, jobb első - bal hátsó). A hidraulikus hajtás vákuumfokozót, valamint YN, WV, YP, DT motorral és automata sebességváltóval, DS modellmotorral és 5 hengeres motorral szerelt autókon féknyomás-szabályozót tartalmaz a hátsó tengely terhelésétől függően.

Első üzemi fék tárcsa, hátul dob. A mechanikus rögzítőfékrendszer a hátsó kerekekre hat.