Levegő eltávolítása a hidraulikus fékhajtásból speciális beszerelés nélkül

A fékrendszer szivattyúzása közben figyelje meg a folyadék jelenlétét a tartályban, nehogy a feneke szabaddá váljon.

A szivattyúzás megkezdése előtt a fékpedál többszöri megnyomásával szüntesse meg a vákuumerősítő hatását.

Távolítsa el a levegőt először az egyik körből, majd a másikból, minden alkalommal a főfékhengertől legtávolabbi kerékkel kezdve, a következő sorrend betartásával: a jobb hátsó, a bal hátsó, a jobb első és a bal első kerekek fékhengerei.

Töltsön fékfolyadékot a tartályba a megfelelő szintig.

Távolítsa el a védőkupakokat a levegőkimeneti csatlakozókról. Tisztítsa meg a szerelvényt a portól és szennyeződésektől.

Helyezzen egy átlátszó csövet a jobb hátsó kerék fékszerelvényének fejére, és engedje le a szabad végét egy ⅓ tiszta fékfolyadékkal töltött edénybe. Nyomja le a fékpedált, hogy nyomás alá helyezze a fékgázrendszert. Ha nem érez ellenállást a pedál lenyomásakor, lassan és megszakítás nélkül nyomja le, amíg a lenyomás nem igényel erőt. Lazítsa meg ½ fordulattal a pedált teljesen lenyomva. Ezt követően az asszisztensnek lassan meg kell nyomnia a fékpedált, majd lassan el kell engednie, miközben a folyadék a levegővel együtt a rendszerből a tömlőn keresztül az edénybe kerül. Ismételje meg ezt a folyamatot, amíg már nem jön ki több buborék, és tiszta folyadék jön ki a tömlőből, tartsa lenyomva a pedált, és szorosan húzza meg a levegőkimenet csatlakozóját. Távolítsa el a tömlőt, és tegyen rá egy védőkupakot.

Ismételje meg a műveleteket a többi kerékkel.

A szivattyúzás után szükség esetén állítsa vissza a fékfolyadék szintjét a tartályban. Ne használja a rendszerből leeresztett folyadékot a tartály feltöltésére, mivel az levegővel telített, sok nedvességet tartalmaz és szennyezett lehet.