Visszavonás
Lazítsa meg a kerékagy anyáját.
Akassza fel az autó elejét, és vegye le a kereket.
Az ATE márkájú első kerékfékekkel felszerelt járműveken távolítsa el a féknyerget és a féktömlő tartóját. Akassza fel a féknyereg szerelvényt párnákkal a karosszériára egy technológiai kampóra úgy, hogy a tömlő ne legyen terhelve.
Volkswagen első kerékfékekkel szerelt járműveken csavarja ki a vezetőbetéteket a kormánycsuklóhoz rögzítő csavarokat, akassza fel a féknyereg szerelvényt párnákkal egy technológiai horogra a karosszériára, hogy a tömlő ne legyen terhelve.
Lazítsa meg az 1 csavar anyáját (lásd a fényképet) kapocscsatlakozást, és válassza le a felfüggesztő kar gömbcsuklóját a kormánycsuklóról.
Lazítsa meg a hajtórúd gömbcsukló csap anyáját, és nyomja ki a csapot a felfüggesztés rugóstag forgókarjából.
Mechanikus kormányzással és 1984 januárja előtt kioldott szervokormánnyal rendelkező járműveken csavarja ki a bukókeretet a segédkerethez és a felfüggesztő karokhoz rögzítő anyákat, és távolítsa el a stabilizátor rudat.
Az 1984. januári szervokormány-kioldással rendelkező járműveken csavarja le a stabilizátorrudat a felfüggesztő karokhoz rögzítő anyákat.
Lazítsa meg a kerékagy anyáját.
Mozgassa le a felfüggesztő kart.
Válassza le a kerékhajtás tengelyét az agyról. Az 1984 márciusától kezdődő, 5 hengeres motorral szerelt járműveken a tengelyt lehúzó segítségével nyomja ki az agyból.
Lazítsa meg a teleszkópos rugót a felső támaszhoz rögzítő anyát, miközben a lengéscsillapító rudat egy imbuszkulccsal tartja. Távolítsa el a teleszkópos rudat alulról megtámasztva.
Rögzítse a teleszkópos rudat egy puha markolatú satuba.
Szerelje fel a rugókompresszort a teleszkópos rugóstag rugóra.
Enyhén nyomja össze a rugót, majd lazítsa meg az anyát a lengéscsillapító rúdon, és lassan engedje el a rugót.
Távolítsa el a rugót a teleszkópos rugóstagról.
Rögzítse a teleszkópos rudat egy puha anyagú betétekkel ellátott satuba, és csavarja le a lengéscsillapító ház anyáját egy speciális VW 40 201 A kulccsal.
Távolítsa el a lengéscsillapítót a rugóstag házából.
A lengéscsillapítót és a felfüggesztő rugót az eltávolítás fordított sorrendjében szereljük fel, figyelembe véve a menetes csatlakozások meghúzási nyomatékait, és figyelembe véve a következőket:
- az 1984 márciusa után gyártott 5 hengeres motorral szerelt járműveken speciális ragasztóréteget kell felvinni (például D6 típusú) a kerékhajtótengely külső csuklópántjának hornyos szárára körülbelül 5 mm-re, és szerelje fel a kerékhajtást a helyére;
- cserélje ki a felfüggesztő kar gömbcsuklóját és a kormánycsuklóhoz rögzítő csavart újakra, és szerelje be a csavart a fejjel a jármű mozgásának irányában.
Az első felfüggesztés részletei:
1 - segédkeret;
2 - felfüggesztő kar;
3 - gömbcsukló;
4 - a keresztmetszeti stabilitást biztosító stabilizátor rúdja mechanikus kormányzású autókon;
5 - a bukókeret rúdja a szervokormánnyal rendelkező járműveken;
6 - felfüggesztés rugóstag háza;
7 - felfüggesztő rugó;
8 - lengéscsillapító;
9 - csapágy;
10 - rögzítőgyűrű;
11 - kerékagy.
Látogatói megjegyzések