Tervezés és specifikációk

A konfigurációtól függően az autókra lengéscsillapítóval vagy szervokormánnyal ellátott mechanikus kormányzást szereltek fel. Fogasléces kormánykerék és biztonsági kormányoszlop. A kormánymű a karosszéria elülső végpajzsára van felszerelve. A kormányhajtás két vízszintes rúdból és az első felfüggesztés teleszkópos rugóinak lengőkarjaiból áll.

Kormányzási áttétel

Mechanikus kormányzás:

• kézi sebességváltós autóknál: 20,6:1;
• automata sebességváltóval felszerelt autóknál: 20,8:1;
• szervokormány: 17,2:1.

A legkisebb fordulási átmérő, m

Kézi sebességváltóval szerelt járművek:

• testtel «szedán»: 10,70;
• testtel «ferdehátú» És «kombi»: 10,85.

Automata sebességváltóval felszerelt járművek:

• testtel «szedán»: 11,10;
• testtel «ferdehátú» És «kombi»: 11,25.

Szervókormány

Szervokormány szivattyú lapát típus. Egy ékszíj hajtja a főtengely szíjtárcsájáról.

A hidraulikus kormányrendszer kapacitása, l: 6.5.

A hidraulikus nyomásfokozó szivattyú nyomónyomása, kg/cm²: 68-82.

A szervokormány szivattyú hajtószíj méretei, mm:

• 4 hengeres motorral szerelt járművek: 9,5x800;
• 5 hengeres motorral szerelt járművek: 12,5x992.

Szíj márka és típusa: Gates 64 70 MC vagy Venuflex AV 13985.

A szíj normál kihajlása, ha hüvelykujjával megnyomja az ág közepét a csigák között, 10 mm-nek kell lennie.