Vezérműtengely
A vezérműtengely ötcsapágyas.
A vezérműtengely maximális tengelyirányú mozgása eltávolított szelepemelőkkel és az 1-től az 5-ig beépített csapágyfedelekkel, mm: 0,15.
Tengelycsapok sugárirányú kifutása, legfeljebb, mm: 0,01.
Az EP és OT motorok vezérműtengelyét az első és a második bütyök közé helyezett kék öv jelöli.
A pótalkatrészeket polírozott vezérműtengelyekkel, csapágyakkal együtt szállítjuk. Ebben az esetben a vezérműtengely sárga jelzéssel van megjelölve.
A vezérműtengely csapok átmérője, mm:
- névleges: 26.00;
- javítási méret: 25,75.
Szelep időzítés (számított nulla hézaggal a vezérműtengely-lamellák és alátétek között, valamint 1 mm-es szelepemelés)
A gázelosztó mechanizmus helyes beszerelésével a címke «RÓL RŐL», amely megfelel a lendkeréken lévő 1. henger kompressziós löketének végének TDC-jének, a tengelykapcsoló házán lévő jelzéshez kell igazodni, és a vezérműtengely szíjtárcsán lévő jelölésnek a közbenső tengely szíjtárcsán lévő jelzéssel szemben kell lennie.
Közbenső tengely
A közbenső tengelyt egy fogazott szíj hajtja a főtengely szíjtárcsájáról. A közbenső tengely hajtja az üzemanyag-szivattyút, a gyújtáselosztót és az olajszivattyút.
Közbenső tengelycsap átmérője, mm:
- elülső: 42,95;
- hátul: 41,95.
Fogasszíj vezérműtengely-hajtáshoz
Gyártmány és típus: Pirelli 121 R 180 vagy Uniroyal Powergrip 41121.
A szíjfeszesség akkor tekinthető normálisnak, ha a vezérműtengely és a közbenső tengely szíjtárcsái közötti elágazás közepén a szíj legfeljebb 90°-kal csavarodik el a hüvelyk- és mutatóujj erejével.
Látogatói megjegyzések