Pierburg 1B1 karburátor részletei:
1 - karburátor test;
2 - karburátor fedél;
3 - tűszelep;
4 - úszó;
5 - úszókamra tömítés;
6 - a fő adagolórendszer üzemanyagsugara;
7 - üresjárati üzemanyagsugár;
8 – üzemanyagsugár-ökonosztát;
9 - elektromágneses elzárószelep;
10 - beállító csavar az üresjárati keverék mennyiségéhez;
11 - minőségi csavar (fogalmazás) alapjárati keverékek;
12 - beállító csavar a fojtószelep enyhén nyitásához;
13 - fojtószelep-szabályozó karok;
14 - légcsappantyú-vezérlő karok;
15 - a gázpedál szivattyú meghajtó karja;
16 - gyorsítószivattyú dugattyúja;
17 - permetezési gyorsító szivattyú
Karburátor beállítása
Az üzemanyagszint beállítása az úszókamrában
Távolítsa el a karburátor fedelét.
Állítsa a karburátor sapkáját 45°-os szögbe, és ellenőrizze az úszó és az úszókamra síkja közötti távolságot, amelynek 27 mm-nek kell lennie.
A beállításhoz kissé hajlítsa meg az úszókart a tűszelep támaszpontja mögé. Az úszónak derékszögben kell felfeküdnie a szeleptűre; ugyanakkor a rugalmas tolóelemet nem szabad elsüllyeszteni.
Légcsappantyú kezdőrés beállítása
Húzza ki teljesen a szívató vezérlőgombját. Ugyanakkor a légcsappantyú működtető karjának ütközésig kell érnie.
Csatlakoztassa a vákuumszivattyú tömlőjét a légcsappantyú működtetőjéhez (lásd a fényképet).
A légcsappantyú kezdőrésének beállítása. A felső nyíl a kezdőrés mérésére szolgáló szondát, az alsó nyíl a légcsappantyú működtető rúdjának állítócsavarját mutatja.
Hozzon létre 500 mbar vákuumot a pneumatikus hajtásban, és mérje meg a légcsappantyú kezdőhézagát, amelynek 3,2±0,15 mm-en belül kell lennie. Ha nem, forgassa el a légcsappantyú rúdjának állítócsavarját a szükséges hézag beállításához.
A beállítás után győződjön meg arról, hogy az indítószerkezet fedelén és a karburátor testén lévő jelölések egy vonalban vannak.
Fojtószelep beállítása
Ez a beállítás a karburátor járműből történő eltávolítása nélkül történik.
Nyomja be teljesen a szívató vezérlőgombját.
Csatlakoztassa a vákuummérő tömlőit a gyújtáselosztó vákuumszabályozójához és a karburátorhoz.
Indítsd a motort.
A beállító csavar elforgatása (lásd a fényképet) kissé nyissa ki a fojtószelepet, növelje a fojtószelep nyílását, amíg a vákuum növekedése meg nem áll.
Csavarja ki a beállító csavart, amíg el nem éri a minimális vákuumot, majd csavarja ki még ¼ fordulattal.
Szereljen be egy új dugót a fojtószelep-beállító csavarra.
Állítsa be a motort alapjáraton.
Fojtószelep beállítása
Fojtószelep beállítása
Húzza ki teljesen a szívató vezérlőgombját.
Győződjön meg a címkéről (lásd a fényképet) a fojtószelep-szabályozó szektoron a fojtószelep-korlátozó csavar végével szemben található.
Ellenőrizze a fojtószelep kezdőhézagát, amelynek 0,8±0,05 mm-en belül kell lennie. Ha nem, állítsa be a megfelelő hézagot a fojtószelep-ütköző csavarral a fojtószelep-vezérlő szektoron.
Szerelje be a karburátort a helyére, és ellenőrizze a motor gyorsított alapjárati üzemmódját legalább 60°C-os hűtőfolyadék hőmérsékleten, amelynek 4300-4700 ford./percnek kell lennie.
Fojtószelep indítórés beállítása
A gyorsítószivattyú teljesítményének ellenőrzése és beállítása
Helyezzen egy tölcsért egy pohárral a karburátor alá.
Nyomja be teljesen a szívató vezérlőgombját.
Lassan nyomja meg a gázpedált tízszer, amíg meghibásodik.
Mérje meg az üzemanyag mennyiségét a főzőpohárban: tíz cikluson keresztül a gyorsítószivattyúnak 15±2 cm üzemanyagot kell szállítania.
Ha szükséges, állítsa be a gyorsítószivattyú teljesítményét a szivattyú meghajtó karjának bütyök mozgatásával a konzolon, miután meglazította a rögzítőcsavart.
A gyorsítószivattyú teljesítményének beállítása
Alapjárati rendszer beállító csavarok:
A - keverék mennyiségi csavar;
B - minőségi csavar (fogalmazás) keverékek
Motor alapjárat beállítása
Az alapjárati beállítást meleg motoron kell elvégezni, a szelephajtásban beállított hézagokkal, helyesen beállított gyújtásidőzítés mellett.
Csatlakoztassa a fordulatszámmérőt és a gázelemzőt a használati utasításnak megfelelően.
Beállító csavar a keverék mennyiségéhez (lásd a fényképet) állítsa be a főtengely fordulatszámát 900-1000 ford./perc közé.
A csavar minőségének beállítása (fogalmazás) keveréket a szén-monoxid-tartalom eléréséhez (ÍGY) kipufogógázokban 0,5-1,5%-on belül.
Ha szükséges, állítsa vissza a főtengely fordulatszámát 900-1000 ford./perc között, majd állítsa be újra a CO-tartalmat. Ezeket a műveleteket addig végezze el, amíg az alapjárati fordulatszám és a CO-tartalom egyidejűleg megfelel az adatoknak.
A légszűrő adatai:
1 - szűrőelem;
2 - termosztát a karburátortest fűtésére;
3 - tömítőanyag;
4 - test;
5 - levegőbeszívó cső termosztáttal;
6 - fűtött levegő beszívó tömlő;
7 - fűtött levegő beszívó pajzs
Látogatói megjegyzések