Főtengely
A főtengely acél, kovácsolt, ötcsapágyas, négy ellensúllyal. A felső fő csapágyhéjon olajhornyok vannak.
Fő csapok átmérője, mm:
- névleges: 54,00-0,042-0,022;
- 1. javítási méret: 53,75-0,042-0,022;
- 2. javítási méret: 53,50-0,042-0,022;
- 3. javítási méret: 53,25-0,042-0,022.
A főtengely axiális hézaga, mm:
- névleges: 0,07-0,18;
- maximálisan megengedhető: 0,20.
Hézag a betétek és a főtengely főcsapjai között, mm:
- névleges: 0,03-0,08;
- maximálisan megengedhető (működés közbeni kopás során): 0,17.
A hajtórúd csapok átmérője, mm:
- - névleges: 42,00-0,045-0,030;
- - 1. javítási méret: 41,75-0,045-0,030;
- - 2. javítási méret: 41,50-0,045-0,030;
- - 3. javítási méret: 41,25-0,045-0,030.
1986 szeptemberétől a módosított orrú főtengelyeket alkatrészként szállították, horonnyal a fogastárcsa felszereléséhez. Ennek megfelelően a szegmenskulcs megszűnik. Új forgattyús tengely beszerelésekor be kell szerelni egy forgattyústengely lánckereket reteszelőcsappal és egy újratervezett olajszivattyút, amely beszereléskor megnövelt hézagot biztosít a háza és a főtengely lánckerék között. Miután a motorolajat felvitte a menetre, két lépésben húzza meg a fogazott szíjtárcsa csavarját:
- 1. fogadás: 9,0 kgf;
- 2. lépés: Fordítsa el 180°-kal.
Javasoljuk, hogy a főtengely első olajtömítését a VW 3083 tüskével nyomják be.
Dugattyúk
A dugattyúk alumíniumötvözetből készülnek, acélbetétekkel. Mindegyik dugattyúnak két kompressziós gyűrűje és egy olajkaparó gyűrűje van. A dugattyú hengerbe való beszereléséhez a dugattyú alján egy nyíl található, amelyet a vezérműtengely-hajtás felé kell irányítani. A dugattyú átmérőjét a dugattyúszoknya alsó szélétől 15 mm távolságban mérjük, a dugattyúcsap tengelyéhez képest 90°-os szögben. A dugattyú átmérőjének eltérése a névleges mérettől üzem közben nem haladhatja meg a 0,04 mm-t.
Dugattyúk külső átmérője, mm:
- névleges: 74,98;
- 1. javítási méret: 75,23;
- 2. javítási méret: 75,48;
- 3. javítási méret: 75,98.
Dugattyúcsapok
A dugattyúcsap lebeg. Axiális elmozdulásból két rögzítőgyűrű tartja.
Dugattyúcsap hossza, mm: 58.
Dugattyúgyűrűk
Mindegyik dugattyúra három gyűrű van felszerelve: két kompressziós és egy olajkaparó.
Hézag a zárban, mm:
- kompressziós gyűrűk: 0,3-0,45;
- olajkaparó gyűrű: 0,25-0,40.
Legnagyobb megengedett kopási rés, mm: 1,0.
Hézag a nyomógyűrű és a dugattyúhorony között, mm:
- névleges: 0,02-0,05;
- megengedett legnagyobb kopás: 0,15.
Kapcsolódó rudak
A hajtórudak acél, kovácsolt, I-szelvényű rúddal, vékony falú betétekkel. A hajtórúd felső fejébe egy persely van benyomva.
Hézag a betétek és a főtengely hajtórúdcsapjai között, mm:
- névleges: 0,02-0,076;
- legnagyobb megengedett kopás: 0,095.
A hajtórúd axiális hézaga a főtengely nyakán, mm:
- névleges: 0,05-0,31;
- legnagyobb megengedett kopás: 0,40.
A hajtórúd felső fejének perselyében lévő furat átmérője, mm: 22.017-22.023.
Hézag a dugattyúcsap és a persely között, mm: 0,003-0,007.
Látogatói megjegyzések