Hengerfej szét- és összeszerelése

Szétszerelés

Csavarja ki a szelephajtás hézagainak állítócsavarjait amennyire csak lehetséges, hogy a szelephajtókarok eltávolíthatók legyenek.

Távolítsa el a karok rögzítőrugóit és magukat a karokat (lásd a fényképet).



Távolítsa el az olajvezetéket.

Távolítsa el a vezérműtengelyt a hengerfej csapágyakról.

A szeleprugókat speciális szerszámmal összenyomva engedje el a szelepeket a kekszetből, és távolítsa el a szelepeket.

Távolítsa el a rugókat lemezekkel.

Távolítsa el a szelepszár tömítéseket és a rugós alátéteket a 10 218 fogóval.

Ha az eltávolított alkatrészeket nem kell cserélni, akkor azokat úgy helyezze el, hogy az összeszerelés során az eredeti helyükre lehessen őket szerelni.

Mossa le az összes eltávolított alkatrészt.

Ellenőrizze a szelepvezetők kopását (A méreteket lásd az alfejezetben «Tervezés és specifikációk»).

Mérje meg a hézagot a szelepszár és a vezetőpersely között egy jelzőállvány segítségével. Ehhez helyezzen be egy új szelepet a vezetőhüvelybe úgy, hogy annak szára a karmantyú élének magasságában legyen. Szerelje fel a jelző lábat a szelepfejre, és mérje meg a hézagot.


Cserélje ki a vezetőperselyeket, ha a hézag meghaladja az 1,0 mm-es maximális megengedett határértéket szívószelepeknél és 1,3 mm-t a kipufogószelepeknél.

Vonalzó segítségével ellenőrizze a hengerfej illeszkedő felületének síkságát, és szükség esetén csiszolja meg.

Ellenőrizze a szeleprugók és a szelepek állapotát.

Ellenőrizze a szelepülékek állapotát, és szükség esetén csiszolja meg őket. A köszörülést csak speciális berendezéssel és az alfejezetben meghatározott méretek betartásával szabad elvégezni «Tervezés és specifikációk».

Szükség esetén csiszolja le a bemeneti szelepek munkaletöréseit. A kipufogószelepek munkaletörései nem csiszolódnak. A kipufogószelepek lappangása megengedett, egyéb esetekben cserélni kell.

Összeszerelés előtt alaposan tisztítsa meg a hengerfejet.

Szerelés

Szerelje be a szeleprugó alátéteket, helyezze be a szelepeket a vezetőperselyekbe.

Egy VW 10 204 tüskével nyomjon új szelepszár tömítéseket a vezetőperselyekre, majd helyezze a szelepszár tömítések védőperselyeit a szelepszárra.

Szerelje be a szeleprugókat és a rugólemezeket. Szerelje be a sasokat a szeleprugó-kompresszor segítségével.

Kenje meg a csapágycsapokat és a vezérműtengely bütyköket motorolajjal, és szerelje be az olajtömítéssel együtt.

Szerelje fel a karokat a beállító csavarokra.

Szerelje fel a rögzítőkarokat úgy, hogy becsúsztatja azokat a beállítócsavarok hornyába úgy, hogy a rugók a karokon feküdjenek.

Jegyzet. Ha az állítócsavar perselyének menete megsérült, használhat dugaszolható menetes perselyt «Heli-Coil» vagy SEDC

A 10 203 drift segítségével nyomja be a vezérműtengely olajtömítését.

Szerelje be a vezérműtengely szíjtárcsát, és húzza meg a rögzítőcsavart 8 kgf.m nyomatékkal.