Vegye fel a fő csapágyfedeleket béléssel, és szerelje fel a blokk ágyára, húzza meg a rögzítőcsavarokat 6,5 kgf·m nyomatékkal.
Szereljen be három dugattyúgyűrűt a dugattyúk megfelelő barázdáiba, és helyezze el reteszeléseit 120°-ban.
Irányítsa a dugattyúgyűrű reteszeit előre vagy hátra a jármű irányába. Az alsó kompressziós és olajkaparó gyűrűn egy jelölés található «top» vagy «oben» («tetejére»), amelynek felfelé kell néznie, amikor a gyűrűt a horonyba szerelik.
Szerelje be a dugattyúkat a dugattyú alján lévő nyíllal előre, az autó irányába (a vezérműtengely-hajtás felé).
Kenje meg a dugattyúkat és a dugattyúgyűrűket motorolajjal, nyomja össze a hornyokban lévő dugattyúgyűrűket egy megfelelő rögzítőhüvellyel, és helyezze be a dugattyúkat a hajtórudakkal együtt a hengerekbe.
Szerelje be a betéteket a hajtórudakba és a hajtórúdsapkákba a szétszerelés során készült jelöléseknek megfelelően, ha kopott betéteket használnak.
Szerelje fel a hajtórudakat és a burkolatokat a főtengelycsapokra, miközben a burkolatok megereszkedése a vezérműtengely-hajtás felé irányuljon.
Enyhén húzza meg a hajtórúd csavarjait, majd végül húzza meg 3,0 kgf·m nyomatékkal és húzza meg 90°-kal.
Szerelje be a hátsó olajtömítés-tartót egy új karton tömítéssel. A 2003/1-es szerszámmal nyomja be az olajtömítést a tartóba.
Szerelje be a lendkereket.
Szereljen be egy új hengerfejfedél tömítést. Szerelje fel az olajszivattyú fedelét úgy, hogy a fogaskerekes fülek illeszkedjenek a főtengely lapjaihoz.
Szerelje be az olajfelszívó csövet.
Szerelje be az olajteknőt új tömítéssel.
Szerelje be a vízszivattyút, a termosztátot és a termosztátházat.
Szerelje be a hengerfejet.
Szerelje be a vezérműtengely hajtószíját.
Az első főtengely olajtömítés beszerelése és a beszereléséhez szükséges tüskék rajzai
Látogatói megjegyzések