Gumiszerviz

A gumiabroncs nyomásának ellenőrzése

A gumiabroncsok légnyomását csak hideg abroncsok esetén szabad ellenőrizni.

A gumiabroncsok légnyomását havonta egyszer, és a karbantartás részeként is ellenőrizni kell.

Ezenkívül a gumiabroncsok légnyomását is ellenőrizni kell a hosszú autópályás utazások előtt, mivel a gumiabroncsokon a legnagyobb a hőmérsékleti igénybevétel. Folyamatosan nagy sebesség mellett az alacsony légnyomású gumiabroncs gördülés közben nagyobb oldalirányú deformációnak van kitéve, és így nagyon felforrósodik. Ennek következtében a profil leválása vagy a gumiabroncs szétrepedhet. Ezenkívül az alacsony felfújási nyomás növeli az üzemanyag-fogyasztást.

A gumiabroncsok légnyomását az üzemanyagtartály sapkájának belső oldalán lévő matrica jelzi.

Autópályán történő utazások esetén javasoljuk, hogy a gumiabroncs nyomását 0,2 barral növelje.

Gumiabroncsnyomás táblázat 9/93-tól

Benzinmotorok

Dízel motorok

L - limuzin, V - változat, V1 - limuzin megnövelt teherbírással.

Kamraszelep ellenőrzése

Csavarja le a porvédő sapkát a szelepről.

Nedvesítse meg a szelepet szappanos vízzel vagy nyállal. Ha légbuborék képződik, csavarja be erősen a szelepet úgy, hogy a porvédő sapkát fejjel lefelé fordítsa.

Figyelem: A szelep csak fém kupakkal húzható meg. Ez a kupak az üzemanyagtartály oldalán található.

Ellenőrizze újra a szelepet. Ha ismét légbuborékok képződnek, és a szelep már nincs meghúzva, ki kell cserélni.

Ügyeljen arra, hogy visszahelyezze a porvédő sapkát.

A gumiabroncs mintázatának ellenőrzése

A kiegyensúlyozott kerekek gumiabroncsai, ha az előírt guminyomást lelkiismeretesen betartják, a kerekek helyes felszerelése és a lengéscsillapító működése mellett a teljes munkafelületen megközelítőleg egyenletesen kopnak. Ellenkező esetben általában lehetetlen következtetést levonni egy bizonyos gyártású abroncsok erőforrására vonatkozóan, mivel ez az erőforrás számos tényezőtől függ:

• járda minősége
• gumiabroncs nyomás
• vezetési stílus
• időjárás

A gyors gumikopást elsősorban a sportos vezetési stílus, a gyors indítás és az erős fékezés segíti elő.

Figyelem: Az igazság kedvéért meg kell mondani, hogy a futófelület mintázatának magassága kopás közben akár 1,6 mm-rel is csökkenhet, azaz a futófelület mintázatának hornyainak mélysége a teljes munkafelületen továbbra is legalább 1,6 mm. Biztonsági okokból azonban javasolt a legalább 3 mm profilmélységű gumiabroncsok cseréje.

Ha a futófelület magassága megközelíti a minimálisan megengedett értéket, és a gumiabroncsok kerülete mentén sok helyen túllépik az előírt 1,6 mm-es kopási értéket, és a mintázat már nincs meg, az azt jelenti, hogy az abroncsokat cserélni kell.

Figyelem: Az M+S jelzésű téli mintázatú gumiabroncsok csak akkor elég tapadásúak sáron és havon, ha a profilmélység legalább 4 mm.

Vigyázat: Ellenőrizze, hogy a gumiabroncsokon nincs-e vágás. Ha vágásokat talál, határozza meg azok mélységét egy kis csavarhúzóval. Ha a vágás mélysége eléri a vázat, akkor a gumiabroncs acélszála a víz behatolása miatt korrelál, ilyen körülmények között a munkafelület lemarad a szövetváz mögött, a gumiabroncs repedezni kezd. Ezért az abroncs futófelületén lévő mély vágások esetén biztonsági okokból cserélje ki.