Mérőműszerek

A fedélzeti villanyszerelők paramétereinek mérésére az elosztó hálózatban úgynevezett univerzális mérőműszereket árusítanak. Egy készülékben egyesítenek egy voltmérőt a feszültség mérésére, egy ampermérőt az áramerősség mérésére és egy ohmmérőt az ellenállások mérésére. A forgó vagy nyomógombos kapcsoló kiválasztja a kívánt mérési tartományt (V, A, W). A javasolt műszerek főként mérési tartományukban és pontosságukban különböznek egymástól.A mérési tartomány azt jelzi, hogy a feszültségnek vagy ellenállásnak milyen értékkel kell rendelkeznie ahhoz, hogy ezzel a műszerrel mérhető legyen. A mérési pontosságot elsősorban a gyártási költségek határozzák meg, ami természetesen az árban is megjelenik. Minél nagyobb a pontosság, annál magasabb az eladási ár.

Az autók szerelmesei számára vannak többcélú mérőműszerek, amelyeket kifejezetten autóban történő mérésekhez terveztek. Egy ilyen eszköz képes mérni a főtengely fordulatszámát, a megszakítóérintkezők zárt állapotának szögét, és ezen kívül 20 voltig terjedő feszültséget. Az ilyen ellenállási eszköz mérési tartománya általában a kiloohm tartományra korlátozódik, azaz 1-1000 kOhm. Ha a készülék lehetővé teszi az áram mérését, akkor csak az indítókörben.

Ezen kívül mérőműszerek állnak rendelkezésre az elektromos és elektronikus alkatrészek tesztelésére. Ezek az eszközök nem képesek mérni a főtengely fordulatszámát és a megszakítóérintkezők zárt állapotának szögét.



Ezeknek a műszereknek az a nagy előnye, hogy kiterjedt méréseket tesznek lehetővé kis ohmban mért ellenállásoktól (Ohm) egészen nagy ellenállásig megohmban (MOhm). Feszültség (voltban) három tizedesjegy pontossággal mérhető, ami elsősorban az elektronikai alkatrészekhez szükséges.

Amikor csak azt kell ellenőrizni, hogy van-e egyáltalán feszültség az áramkörben, erre egy egyszerű -A- tesztlámpa alkalmas. Először is csak olyan elektromos áramkörök felügyeletére alkalmas, amelyek nem tartalmaznak elektronikus alkatrészeket.

Ez annak a ténynek köszönhető, hogy az elektronikus alkatrészek rendkívül érzékenyek a nagy áramokra, és bizonyos körülmények között még tesztlámpa csatlakoztatása esetén is meghibásodhatnak. A járművek elektronikus alkatrészeinek, mint például a tranzisztoros gyújtásrendszer vagy a befecskendezőrendszer elektronikus vezérlőegységének felügyeletéhez nagy belső ellenállású -B- feszültségjelzőre van szükség. Figyelmeztető lámpaként működik, de nem károsítja az elektronikus alkatrészeket.