A 90/110 LE teljesítményű gázturbinás kompresszoros motortól eltérő dízelmotorok
Távolítsa el a felső fogasszíj fedelét.
Üsse meg a vezérműszíjat egy gumikalapáccsal a vezérműtengely és a befecskendező szivattyú fogaskerekei közé.
A VW 210 vezérlőkészülék fogantyújának elforgatásával lazítsa meg a rugót.
Szerelje be a vezérlőkészüléket a vezérműtengely és a befecskendező szivattyú fogaskerekei közé úgy, hogy a fogasszíj a csúszótalpak és a vezérlőberendezés érzékelője között legyen.
A fogantyú segítségével állítsa be a 12-13 értéket a vezérlőkészülék skáláján. Az érzékelő oldaláról egy acél nyelv nyúlik ki a vezérlőkészülékből, amelyen egy fehér vízszintes vonal van felhelyezve. Ezt a vízszintes vonalat most le kell fednie a monitor szélének. Ha nem, állítsa be a fogasszíj feszességét.
Beállítás
Szerelje be a vezérlőkészüléket.
A fogantyú jobbra forgatásával állítsa be az előírt 12-13 értéket a vezérlőkészülék skáláján.
Forgassa el a feszítőgörgőt, amíg az acélnyelven lévő fehér vízszintes vonal egy vonalba nem kerül a műszerház szélével.
Figyelem: ehhez csavarkulcsra van szükség, pl. MATRA-Vww HAZET 2587.
Húzza meg a feszítőgörgő anyáját 45 Nm nyomatékkal.
Forgassa el a főtengelyt egy fordulattal, és ismételje meg a mérést, szükség esetén ismételje meg a beállítást.
Szerelje fel a felső fogasszíj fedelét.
Ellenőrizze a tüzelőanyag-szállítás megkezdését a nagynyomású üzemanyag-szivattyúval, lásd alább.
Figyelem: Ha az ellenőrző és beállító eszköz hiányzik (külföldön, baleset az úton), a vezérműszíj feszessége ideiglenesen állítható. Nevezetesen meg kell húzni a fogasszíjat úgy, hogy a hüvelyk- és mutatóujj segítségével legfeljebb 90°-kal kifordítható legyen. Ezután a lehető leghamarabb ellenőrizni kell a fogasszíj feszességét teszter segítségével. Az ilyen ellenőrzésig kerülni kell a magas motorfordulatszámot.
Látogatói megjegyzések