Gyújtógyertya

A gyújtógyertya egy szigetelőből, egy házból, egy központi elektródából és egy testelektródából áll. A központi elektróda hermetikusan van rögzítve a szigetelőben, és a szigetelő szilárdan csatlakozik a házhoz. Az elektródák között elektromos szikra ugrik, aminek meg kell gyújtania az üzemanyag-levegő keveréket. Az autó indulási tulajdonságai, alapjárati tulajdonságai, gyorsulása és maximális sebessége a gyújtógyertyától függ. Ezért nem lehet ok nélkül eltérni a gyárilag előírt gyertyatípustól, amelyet az izzásszám határoz meg.

A hőszám a gyújtógyertya megengedett hőterhelésének mértékét jelzi. Minél alacsonyabb a gyújtógyertya izzítási száma, annál nagyobb a termikus terhelhetősége. A gyertya ugyanakkor jobban vezeti a hőt, ezáltal megakadályozza az izzás begyulladását (kopogó hangok, amikor a motor jár). A nagy termikus terhelhetőségű gyújtógyertyának mindenekelőtt az a hátránya, hogy ennek megfelelően magasabb az öntisztító hőmérséklete. Ezért gyorsabban képződnek rajta szénlerakódások, különösen akkor, ha a motor gyakran nem éri el az üzemi hőmérsékletét utazás közben (városi vezetés, rövid távok télen). Általában, «hideg» gyertyák (világító szám 06-tól) telepítve «forró motorok», amelyből az erőmű részeként nagy teljesítményre van szükség.

Réz jelenlétében (Cu) az ezüst középelektródánál pedig még nagyobb mértékben nő a gyertya hővezető képessége és ezzel együtt a megengedett hőterhelés. A hőszámot a gyertya jelölése tartalmazza. Ez a megnevezés a következőket tartalmazza:




1)
W - menet M14x1,25 lapos tömítéssel, SW 21;
F - M14x1,25 menet lapos tömítéssel, SW 16;
M - M18x1,5 menet lapos tömítéssel, SW25;

H - menet M14x1,25 kúpos tömítéssel, SW 16;
D - M18x1,5 menet kúpos tömítéssel, SW21; (SW - kulcsrakész méret).

2) Hőszám. A termikus skála értéke 06-tól jelenik meg («hideg») 13-ig («meleg»). Ebben az esetben a 7-es szám 175-ös termikus értéknek felel meg (korábbi megnevezése), 6 - 200,5-225 stb.

3)
A - menethossz 12,7 mm, normál szikrakisülési pálya;
B - menethossz 12,7 mm, hosszúkás szikrakisülési pálya;
C - menethossz 19 mm, a szikrakisülés normál pályája;
D - menethossz 19 mm, hosszúkás szikrakisülési pálya;
L - menethossz 19 mm, messze megnyúlt szikrakisülési pálya.

4) Az elektródák kivitele: T – 3 tömegű elektróda;

5) A központi elektróda anyaga: nincs jelölés - Cr-Ni - ötvözet; C - Ni-Cu - ötvözet; S - ezüst; P - platina; O - szabványos gyertya megerősített központi elektródával, Beru gyertyákhoz: U - réz.

Szabványos gyújtógyertyák Passat autómotorokhoz

1) Minden motornál csak a jóváhagyott gyújtógyertyák egy része látható.


2) Cserélje ki a gyújtógyertyákat 60 000 km után.
3) Az elektródák közötti távolság: 0,9-1,1 mm.
4) A gyújtógyertyák cseréjekor csak ugyanazokat a gyújtógyertyákat használja.
5) A munkadarab elektróda és a szigetelő közötti távolság: max. 0,8 mm.
6) A munkadarab elektróda és a szigetelő közötti távolság: max. 0,6 mm.
7) Ha Super-Plus benzinnel működik.