Rizs. 2-140. Az időzítési mechanizmus részletei:
1 - kipufogó vezérműtengely;
2 - szívó vezérműtengely;
3 - hidraulikus toló;
4 - keksz;
5 — egy lemez szeleprugókból;
6 - szeleprugók;
7 - olajsapka;
8 - alátét szeleprugók;
9 - kipufogószelep;
10 - bemeneti szelep;
11 - szívó vezérműtengely meghajtó áramkör;
12 – a végső vezérműtengely fogaskereke;
13 - kulcs;
14 - fogasszíj meghajtó vezérműtengelyek;
15 - feszítőgörgő;
16 — egy hajtóműszíj hátsó védőburkolata;
17 - a fogasszíj felső első védőburkolata;
18 - a fogasszíj alsó első védőburkolata.
A vezérműtengely és a főtengely fogazott szíjtárcsái szegmenskulcsokkal vannak rögzítve.
A hengerblokkba egy fogazott szíjtárcsával ellátott közbenső tengely van beépítve, amely meghajtja az olajszivattyút és a gyújtáselosztót. A közbenső tengelyt a kipufogó vezérműtengely vezérműszíja hajtja.
A szelep időzítése a szelephajtás becsült nulla hézagánál és 1 mm-es szelepemelésnél a 2-23. táblázatban látható.
A motor két külön szívó- és kipufogószelep-hajtást használ szívó- és kipufogó-vezérműtengelyekkel. A vezérműtengelyek maximális tengelyirányú mozgása 0,15 mm. A tengely nyaka és a tartók furatai közötti rés legfeljebb 0,1 mm.
A tengelynyak maximális megengedett oválissága nem haladhatja meg a 0,01 mm-t.
A szívó vezérműtengelyen alfanumerikus jelölés található a 3. és 4. henger szívóbütyök között:
- motor «KR»: 027 101 K vagy L;
- motor «9A»: 027 101 M vagy N.
Motor vezérműtengelyek «ABF» az 1. és 2. henger bütykei között a következő jelölést kell alkalmazni:
- szívótengely: 051 102;
- kipufogó tengely: 051 101 vagy 051 101 A.
A közbenső tengelyt a kipufogó vezérműtengely vezérműszíja hajtja. A közbenső tengely hajtja az olajszivattyút és a gyújtáselosztót. A közbenső tengely tengelyirányú hézaga legfeljebb 0,25 mm.
Látogatói megjegyzések