A turbófeltöltő rendszer készülékének jellemzői

A feltöltést kipufogógázzal működő turbófeltöltő végzi. Töltőlevegő hűtés a motorokon «1Z» És «AFN» levegő-levegő hőcserélőben gyártják. Turbófeltöltő márka Garett. Motor töltőnyomás «1Z»: 0,5-0,6 kgf/cm², motor «AFN» - 1,7-2,4 kgf/cm². A töltőnyomást egy mágnesszelep korlátozza az ECU-tól érkező jelekre. Szeleptekercselés ellenállása a motorhoz «1Z» 25-45 ohm. motorhoz «AFN» -14-20 Ohm.

A motor turbófeltöltő berendezésének jellemzői «AFN»

A változtatható geometriájú turbófeltöltő egy kompresszorból és egy gázturbinából áll, amelynek járókerekei egyetlen tengelyen, úgynevezett rotoron ülnek. A turbinaház tekercsében a mozgatható karón változtatható dőlésszögű lapátok vannak, amelyek a turbina fúvóka berendezés áthaladási szakaszát és ennek következtében a forgórész fordulatszámát változtatják. Alacsony motorfordulatszámon a mozgó lapátok dőlésszöge minimális, nagy fordulatszámon pedig maximális. Forgassa el a mozgatható gyűrűt, ill. a mozgatható lapátok dőlésszögének megváltoztatása rúddal és tolóerővel történik, amelyeket egy pneumatikus működtető vezérel a kompresszor üzemi nyomásától függően. Tekintettel arra, hogy ez a nyomás a motor fordulatszámától függ, a mozgatható lapátok dőlésszöge, amely meghatározza a turbina fúvóka berendezésének áramlási területét, a főtengely fordulatszámától is függ.