A differenciálmű kimenő tengely tömítéseinek cseréje

Helyezze a kocsit liftre. Csavarja ki az első kerék hajtótengelyének belső csuklópántjának testét a differenciálmű kimenő tengelyének karimájához rögzítő csavarokat, vegye oldalra a hajtótengelyt és akassza fel egy technológiai horogra a karosszériához. Csavarhúzóval távolítsa el a dugót a differenciálmű kimenő tengelyének karimájából, ebben az esetben a dugó tönkremegy. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt és a rugós alátétet. 391-es szerszámmal (rizs. 4-69) távolítsa el a differenciálmű kimenő tengely karimáját, majd távolítsa el a rugót, a támasztó alátétet és a reteszelő hüvelyt. Egy sodrással óvatosan nyomja ki a differenciálmű kimeneti tengelyének olajtömítését, ügyelve arra, hogy ne sértse meg az olajtömítés ülékét. A 3158-as tüskével (rizs. 4-70), nyomja be ütközésig az új olajtömítést. Kenjen be zsírt a tömítőajkak közé. Szerelje be a rögzítőperselyt, a nyomóalátétet és a rugót. 3109-es szerszám, amely 80 mm hosszú M10 csavarral készülhet. szerelje vissza a differenciálmű kimenő tengely karimáját (rizs. 4-71).







Szerelje be a rugós alátétet, a biztosítógyűrűt és az új dugót. Rögzítse az első kerék meghajtását a differenciálmű kimenő tengelyének karimájához. Ellenőrizze az olajszintet a differenciálműben.