Visszavonás
1. Lazítsa meg az első kerék rögzítőcsavarjait, majd emelje fel a jármű elejét és rögzítse az állványokon. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat és vegye le a kereket.
Figyelmeztetés: Ügyeljen arra, hogy ugyanazon a járműtengelyen lévő összes betétet cseréljen ki, még akkor is, ha csak egy betét éri el a kopási határt. Ha a fékbetéteket vissza kell szerelni, azokat eltávolítás előtt meg kell jelölni.
2. Ha van, távolítsa el a kopásérzékelőt a belső fékbetétről, és válassza le az érzékelő elektromos csatlakozóját.
3. Egy csavarhúzó pengét használva karként a féknyereg külső oldalán, távolítsa el a rögzítőrugót.
4. Távolítsa el a porvédő sapkákat a vezetőcsavarok belső végeiről.
5. Csavarja le a vezetőcsapokat a féknyeregről.
6. Emelje fel a féknyerget a belső cipővel, és egy puha drót segítségével kösse az A-oszlophoz.
Figyelmeztetés: A féknyereg nem lóghat le a féktömlőről. A féktömlőt nem szabad megfeszíteni vagy megtörni.
7. Távolítsa el a belső betétet a féknyereg dugattyújáról és a külső betétet a féknyereg tartójából.
Telepítés
Az első fékbetétek elhelyezkedése a féknyereg felszerelése előtt
Figyelmeztetés: Ne nyomja le a fékpedált eltávolított fékbetétek mellett.
Figyelmeztetés: Az új fékbetétek beszerelése után kerülje az erős fékezést a jármű első 200 km-én (200 km).
1. Tisztítsa meg a port és a szennyeződést a féknyeregről és a rozsdát a féktárcsa széléről. Ha a párnák szervizelhetők, tisztítsa meg őket drótkefével és ronggyal.
2. Ellenőrizze, hogy a féktárcsán nincsenek-e repedések, különösen a kerékcsavarok körül, kopás vagy mechanikai sérülés, és szükség esetén cserélje ki.
3. Mérje meg a féktárcsa vastagságát.
4. Ha új fékbetéteket kell beszerelni, a speciális szerszámmal nyomja be a dugattyút a féknyeregbe. A dugattyú fából készült rudat vagy kalapács fogantyúját a féknyeregbe nyomja. Ugyanakkor ügyeljen arra, hogy a dugattyú ne legyen meghajlítva, és ne sérüljön meg a dugattyú és a portok felülete. A dugattyú benyomásakor a fékhengerből a fékfolyadék kiszorul a tágulási tartályba, ezért folyamatosan figyelje a tartályban lévő folyadékszintet, és ha szükséges, szivattyúzzunk ki egy kis folyadékot a tartályból.
5. Ellenőrizze, hogy a féknyereg dugattyúján lévő hornyok függőlegesek-e. Ha szükséges, forgassa el a dugattyút a megfelelő helyzetbe.
6. Vigyen fel vékony fékkenőanyagot a féknyereghez illeszkedő fékbetét felületekre.
7. Szerelje fel a belső betétet a féknyeregre, míg a rugós kapcsot a dugattyúmélyedésbe kell szerelni.
8. Szerelje be a külső fékbetétet.
9. Szerelje fel a belső betét féknyeregét a féknyereg tartóra. Csavarja be a féknyereg vezetőcsapjait, és húzza meg őket 25 Nm nyomatékkal.
10. Szerelje fel a porvédő sapkákat a féknyereg vezetőcsapjaira.
11. Szerelje fel a rögzítőrugót a féknyeregre. Ebben az esetben a rugó végeit a féknyereg lyukaiban kell elhelyezni.
12. Ha van, szereljen fel új kopásérzékelőt a belső fékbetétre.
13. Ugyanígy cserélje ki a fékbetéteket a második első keréken.
14. Szerelje fel a kerekeket, és engedje le a járművet a talajra. Húzza meg a rögzítőcsavarokat 120 Nm nyomatékkal.
15. Nyomja le többször a fékpedált, amíg a fékbetétek a féktárcsához nem nyomódnak.
16. Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a tartályban.
Látogatói megjegyzések