Kormányberendezés

Négy küllős kormánykerék

• 1 - kormánykerék,
• 2 - elektromos csatlakozó,
• 3 - rögzítő konzolok,
• 4 - légzsák,
• 5 - csavar, 75 Nm,
• 6 - egy csavar hullámos mélyedéssel a kulcs alatt, 60 Nm,
• 7 - lemez,
• 8 - visszatérő érintkező gyűrű,
• 9 - burkolatok,
• 10 - retesz

A kormány egy kormánykerékből, egy kormányoszlopból, egy kormányszerkezetből és a hajtórudakból áll. Az autó kezelésének megkönnyítése érdekében a kormánykerék magassága 28 mm-rel, hosszanti irányban pedig 50 mm-rel állítható.

A kormánykerék a kormányoszlopra van felszerelve, és az erőt a fogaslécre és a fogaskerékre továbbítja.

A kormánymű fogasléce mindkét oldalon gömbcsuklón keresztül csatlakozik a hajtórúdhoz. A hajtórudak a kormánycsuklókon és a kormánycsuklókon keresztül továbbítják az erőt az első kerekekhez. A fogasléces kormányzás könnyen mozgatható, és nincs holtjáték, amikor a kormányt zárról zárra forgatja. A kormányzás gyakorlatilag nem igényel karbantartást, de a gömbcsuklók védőburkolatainak állapotát folyamatosan ellenőrizni kell.

A kormánykerék elfordításának megkönnyítésére hidraulikus szervokormány van felszerelve. Egy olajszivattyúból, tágulási tartályból és olajvezetékekből áll. A szivattyút a motor egy ékbordás szíjjal hajtja meg. A szivattyú nagy nyomással szállítja az olajat a tartályból a kormányműben található szelephez. A szelep mechanikusan kapcsolódik a kormánytengelyhez, és a kormánykerék elfordulásától függően olajat szállít a munkahenger megfelelő oldalára. Az olaj rányomja a fogasléc dugattyúját, és ezáltal mozgásban tartja a kormánykereket. Ugyanakkor a dugattyú a munkahenger másik oldaláról a visszatérő vezetéken keresztül visszanyomja az olajat a tágulási tartályba.


A vezető légzsákja a kormánykerék közepén van felszerelve. A vezetőoldali légzsák minden modell alapfelszereltsége. A biztonsági rendszer a gyújtás bekapcsolásakor aktiválódik, és a vezérlőegységben található lassulásérzékelő aktiválja. Ha meghibásodik a légzsákrendszer, a műszercsoportban lévő ellenőrző lámpa világít.

A légzsákkal felszerelt járművön végzett munkák során a légzsák mozgatásakor és tárolásakor a következő óvintézkedéseket kell betartani:

• ne válassza le az akkumulátort, amíg a motor jár;
• ne válassza le az akkumulátor csatlakozóját, ha emberek vannak az autóban;
• a biztonsági rendszeren végzett bármilyen munka vagy az autó elektromos hegesztése során kapcsolja ki a biztonsági rendszert;
• ha a biztonsági rendszer riasztórendszerének figyelmeztető lámpája világít, azonnal forduljon a szervizhez;
• a légzsákot külön kell szállítani a zsákkal felfelé;
• szállítás közben ne tegye a kezét a légzsákra,
• ne dobja ki a légzsákot;
• ne szerelje szét a légzsákot;
• kerülje a légzsákon lévő oldószerekkel vagy tisztítószerekkel való érintkezést;
• ne tegye ki a légzsákot 80°C feletti hőmérsékletnek;
• ne engedje, hogy a légzsák nyílt lánggal érintkezzen;
• Ne szereljen fel hibás vagy sérült légzsákot a járműre.

Ha oldallégzsákok vannak beszerelve az első ülések háttámláiba, csak a Volkswagen által javasolt első üléshuzatot használjon.

Figyelmeztetés: Szigorúan tilos hegesztési és egyengetési munkákat végezni a kormányrendszer részein. Beszereléskor új önzáró anyákat kell használni.

A légzsák eltávolítása előtt tegye a következőket:

• kapcsolja ki a gyújtást és távolítsa el a földelő vezetéket az akkumulátorról. Amikor eltávolítja a földelővezetéket az akkumulátorról, ne tartózkodjanak emberek az autóban;
• szigetelje le az akkumulátor negatív pólusához csatlakoztatott vezetéket, hogy elkerülje a vezeték véletlen csatlakoztatását;
• válassza le az egytűs elektromos csatlakozót a légzsákrendszer feszültségellátásához;
• állítsa az első kerekeket egyenesen haladásra.

Figyelmeztetés: A fenti utasítások be nem tartása a légzsákrendszer meghibásodásához vezethet.