Az elektromos rendszer 12 voltos negatív földeléssel rendelkezik, és akkumulátorból, generátorból, indítóból, elektromos fogyasztókból és elektromos áramkörökből áll.
Az elektromos áramkörök védelmére biztosítékokat használnak, amelyek színe megfelel a biztosíték védelmi áramának. A biztosíték állapotát a biztosíték érintkezőit összekötő vezeték megléte határozza meg.
Amikor elektromos berendezésekkel dolgozik, távolítsa el a földelővezetéket az akkumulátorról, hogy elkerülje az elektromos áramkörökben a rövidzárlat lehetőségét.
A motor elektromos berendezése magában foglalja a gyújtás-, töltő- és indítórendszert.
Az akkumulátort egy generátor tölti, amelyet a főtengely szíjtárcsájáról egy szíj hajt meg.
Az önindító egy vegyes gerjesztésű egyenáramú motor, elektromágneses vontatási relével. Amikor a motort beindítják, a vontatási relé a fogaskerekes fogaskereket a lendkerék gyűrűs fogaskerekébe kapcsolja, mielőtt az indítómotort akkumulátorról táplálná. A motor beindítása után a szabadonfutó leválasztja az indítóarmatúrát a lendkerék fogaskerekéről.
Az elektromos rendszeren végzett munka során, hogy ne sértse meg a félvezető eszközöket (diódák és tranzisztorok) a következő követelményeknek kell megfelelni:
- miközben a motor jár, ne válassza le az akkumulátort, a generátort vagy az elektromos csatlakozókat;
- bármilyen munkavégzéskor távolítsa el az akkumulátor negatív pólusát;
- amikor elektromos hegesztési munkákat végez egy autón, kapcsolja ki a generátort és az elektronikus vezérlőkészüléket;
- ne engedje, hogy a motor úgy működjön, hogy a generátor le van választva az elektromos rendszerről;
- ne tesztelje a generátor működését úgy, hogy rövidre zárja a kimeneti érintkezőket a testtel.
Látogatói megjegyzések