Önindító eltávolítása és felszerelése

Indító

• 1 - előlap,
• 2 - vontatási relé,
• 3 - burkolat,
• 4 - kefetartó,
• 5 - állórész,
• 6 - rotor,
• 7 - hajtómű futó tengelykapcsolóval

Az érintkezők elrendezése a vontatási relé hátoldalán

• 1 - 50-es terminál,
• 2 - 30-as terminál

Az önindító hátsó részének tartókarjának rögzítőcsavarjainak elrendezése

• És - egy kar rögzítőcsavarja a hengerblokkhoz,
• B - anyák az indító tartóhoz való rögzítéséhez,
• C - konzol

Az önindító egy vegyes gerjesztésű egyenáramú motor, elektromágneses vontatási relével. Az önindító egy házból vagy egy gerjesztőtekercsekkel ellátott állórészből, egy túlfutó tengelykapcsolós armatúrából, egy kefetartókkal ellátott fedélből és egy vontatási reléből áll.


Amikor az önindítót bekapcsolják, az akkumulátorból származó áram elkezd folyni az indító vontatási relé tekercsén. A relé armatúrája behúzódik, és a relé érintkezői záródnak. Ezzel egyidejűleg a relé armatúrája az átfutó tengelykapcsolót a fogaskerékkel együtt a karon keresztül mozgatja. Az átfutó tengelykapcsoló-agy megfordítja az indítóarmatúra tengelyének csavarorsóit, és forgatja a fogaskereket is, ami megkönnyíti a lendkerék gyűrűs fogaskerekével való kapcsolódást. A vontatási relé zárt érintkezőin keresztül áram folyik, amely táplálja az állórészt és az armatúra tekercsét, és az indítóarmatúra az aggyal és a szabadonfutóval együtt forogni kezd.

A motor beindítása után a sebességváltó fordulatszáma meghaladja az indítóarmatúra fordulatszámát. Ebben az esetben az átfutó tengelykapcsoló szabadon forog, és a nyomaték nem kerül át a motor lendkerékéről az indítóarmatúra tengelyére. A gyújtáskulcs elengedése után a gyújtáskapcsolón keresztül kinyílik a vontatási relé tekercseinek tápáramköre, a vontatási relé armatúráját egy rugó visszanyomja eredeti helyzetébe, a relé érintkezői kinyílnak és a hajtómű lekapcsol a hajtóműről. lendkerék gyűrű fogaskereke.

Visszavonás

1. Kapcsolja ki a gyújtást, és távolítson el egy súlyhuzalt az akkumulátorról.

2. Húzza be a kéziféket, majd emelje fel a jármű elejét és támassza ki állványokra.

3. Távolítsa el a motor alsó sárvédőjét.

4. Távolítson el egy elektromos aljzatot a vontatási relé 50 dugójából, lásd az ábrát. Az érintkezők elhelyezkedése a vontatási relé hátulján.


5. Válasszon le egy vezetéket a vontatási relé 30 csatlakozójáról.



6. Lazítsa meg az indító hőpajzsát rögzítő bilincset.

7. Csavarja ki az önindító hátsó részének tartókarjának rögzítőcsavarját a motor hengerblokkjához, lásd az ábrát. Az önindító hátsó részének tartókarjának rögzítőcsavarjainak elrendezése.

8. Lazítson meg két anyát (nyíl B), rögzítse az indítót a tartóhoz, és távolítsa el a tartót.



9. csavarja ki a csavart (1) М12х90, az önindító felső részének rögzítése és egy csavar (2) M12x67, az önindító alsó részének rögzítése a sebességváltó házához.

10. Távolítsa el az önindítót a sebességváltó házából, és vegye ki a jármű alól.

Telepítés

1. Szerelje be az önindítót és rögzítse csavarokkal, 65 Nm nyomatékkal. Ne feledje, hogy az indítócsavarok különböző hosszúságúak.


2. Szerelje fel az önindító hátulját tartó konzolt, és rögzítse csavarokkal és anyákkal. Húzza meg a csavart 22 Nm nyomatékkal és az anyákat 4 Nm nyomatékkal.

3. Húzza meg az indító hőpajzs bilincsét.

4. Csavarja rá a vezetéket a vontatási relé 30. kapcsára, és húzza meg a rögzítőelemet 30 Nm nyomatékkal.

5. Csatlakoztassa az elektromos csatlakozót az 50-es csatlakozóhoz.

6. Szerelje be a motor alsó sárvédőjét.

7. Csatlakoztassa a földvezetéket az akkumulátorhoz.