Figyelmeztetés: A közlekedésbiztonság érdekében nagy jelentősége van a jó látási viszonyoknak, ami csak akkor érhető el, ha minden ablak jég-, hómentes és az ablakok nem párásodnak be. Ezért alaposan ismerkedjen meg a fűtési és szellőzőrendszer kezelőszerveivel, valamint az ablakok jégtől való megtisztításával, párásodási és hűtési móddal.
Kulcsok:
- 1 - gomb a szélvédő jégtelenítő üzemmódjának engedélyezéséhez;
- 9 - kulcs "Automatikus működés";
- 10 - levegő-keringetés mód gombja;
- 11 - kulcs "Lassabban ventillál" és egy kulcs a teljes telepítés kikapcsolásához "OFF";
- 12 - kulcs "Legyen gyorsabb";
- 13 - kulcs "Légáramlás a felsőtestbe";
- 14 - kulcs "Légáramlás a láb területére";
- 15 - kulcs "hidegebb";
- 16 - kulcs "melegítő";
- 17 - gomb a gazdaságos üzemmódhoz "ECON" (a hűtőegység leállítása);
- 18 - hőmérséklet-érzékelő a kabinban:
- a - balkormányos autókon,
- b - jobbkormányos járműveken.
Megjelenítési mezők:
- 2 - a ventilátor üzemmód szakaszának jelzése;
- 3 - külső hőmérséklet jelzés;
- 4 - a szélvédő jégtelenítő üzemmódjának jelzése;
- 5 - a levegő keringtetési mód jelzése;
- 6 - a légáramlás irányának jelzése;
- 7 - a beállított levegő hőmérséklet jelzése a kabinban;
- 8 - AUTO olvasás (automatikus mód), ECON (a hűtőegység ki van kapcsolva) vagy KI (az egész telepítés ki van kapcsolva).
A megfelelő gombok megnyomásával a 2, 7 és 8, illetve a 4, 5 és 6 kijelzés vált.
Az automatikus üzemmód minden gombbal állítható.
A készülék működésének minden évszakra vonatkozó standard beállításához ajánlott paraméterek: 22°C körüli hőmérséklet és az AUTO gomb megnyomása.
Ezzel a beállítással érhető el a leggyorsabban a kényelmes légkör az utastérben.
Ezért ezt a beállítást csak akkor szabad megváltoztatni, ha valakinek különleges kívánságait kell kielégíteni.
Az egység használata
A gyújtás bekapcsolása után az egység általában automata üzemmódban kezd működni. A kijelzőmezőkben a 2., 3., 7. és 8. érték jelenik meg.
Az egység teljesen automatikusan fenntartja a beállított hőmérsékletet az autó belsejében.
Ehhez automatikusan megváltozik a kabinba szállított levegő hőmérséklete, a ventilátor sebessége (levegőellátás) és a betáplált levegő elosztása.
A napsugárzás növekedése esetén a telepítési művelet automatikus állítása biztosított, így a fűtés manuális beállítása szükségtelen.
Ha a gyújtás kikapcsolása előtt bizonyos eltérések történtek az egység automatikus üzemmódjának standard paramétereitől, a készülék emlékezik az egység újonnan beállított paramétereire. Csak 20 perccel a gyújtás kikapcsolása után az előzőleg beállított keringtetési mód törlődik a memóriából.
Váltás Celsiusról Fahrenheitre és fordítva
Nyomja meg és tartsa lenyomva a 17-es gombot, majd nyomja meg a 9-es gombot. A kijelzőn megjelenik az adott rendszerben mért hőmérsékleti érték.
Útmutató az egység használatához, ha automata üzemmódban működik (AUTO)
Kívánt szobahőmérséklet A 15-ös és 16-os gombokkal beállítható, és ez a paraméter a készülék memóriájában tárolódik mindaddig, amíg ennek a paraméternek egy másik értéket nem állít be.
A beállított hőmérséklet értéke a kabinban + 18°С között lehet (64° F) +29°С-ig (86° F). Ebben a tartományban a hőmérséklet automatikusan megmarad.
Ha a hőmérséklet +18°C alatt van kiválasztva (64° F), a felirat megjelenik a kijelzőmezőben "LO". +29°С feletti hőmérsékleten (86° F) felirat jelenik meg "HI".
Az utastérben beállított szélsőséges hőmérsékleti értékek mellett az egység folyamatosan maximális hűtő- vagy fűtőteljesítményen működik. A hőmérséklet-szabályozás nem történik meg.
Bizonyos körülmények között előfordulhat, hogy a telepítés azt hajtja végre, amit nem vártak el tőle. Például a motor hidegindítása után néhány másodpercig a levegő főleg a láb területére irányul. Ez szándékosan történik, hogy a rendszerben lévő nedves levegő ne párásítsa be az ablakokat.
Eltérés a normál automatikus üzemmódtól
Az egység automatikus üzemmódban történő működése szinte minden esetben a legjobb feltételeket teremti a vezető és az utasok jólétéhez az év minden szakában.
Bizonyos esetekben azonban szükségessé válik az automatikus üzemmód egyes funkcióinak részleges megváltoztatása a megfelelő gombok segítségével; ahol "Climatronic" továbbra is automatikusan működik:
A 11-es és 12-es gombokkal módosíthatja a ventilátor sebességét, és ezáltal növelheti vagy csökkentheti a bevezetett levegő mennyiségét. Ezt a kijelzőn a 2. leolvasásban lévő kötőjelek számának növekedése vagy csökkentése jelzi.
Az 1-es gomb megnyomásával:
- az ECON·mód ki van kapcsolva;
- a recirkulációs mód ki van kapcsolva;
- a szélvédőt és az oldalsó ablakokat tartsa jég- vagy ködmentesen (irányítsa a levegőt a 4 fúvókától az oldalablakok felé);
- növelhető a szélvédő jégtől és párásodástól való törlésének hatékonysága, például, ha új, vizes ruházatú utasok szállnak be az autóba röviddel a mozgás megkezdése után.
A 10-es gomb megnyomásával a recirkulációs üzemmód bekapcsol. Az 5. ikon megjelenik a kijelzőn.
Az 1-es gomb megnyomásával a recirkulációs üzemmód kikapcsol. A recirkulációs üzemmód visszaállításához nyomja meg ismét a 10-es gombot.
A levegőkeringetési mód megakadályozza, hogy por vagy bűzös külső levegő kerüljön az utastérbe, például ha alagúton vagy forgalmi dugóban haladunk.
Ha az utastérben lévő levegőt a lehető leggyorsabban fel kell melegíteni vagy le kell hűteni, akkor a keringtetési mód választható. Ebben az üzemmódban a levegőt kiszívják az utastérből, majd felfűtik vagy lehűtik.
Levegőkeringetés üzemmódban tilos az utastérben dohányozni, mivel az utastérből kiáramló füst bizonyos mértékig az egység párologtatójában leülepedik "Climatronic". Ez azt eredményezi, hogy a berendezésen áthaladó levegő hosszú ideig kellemetlen szagú lesz, amelyet az elpárologtató cseréjével nagy nehézségek árán és jelentős költségekkel lehet kiküszöbölni.
A 13-as és 14-es gombok segítségével a légáramlás a felsőtestre vagy a lábakra irányítható.
Az 1, 13 és 14 levegőelosztó gombok különféle kombinációkban is megnyomhatók.
17. kulcs (ECON) kapcsolja ki a hűtőegységet. Ebben az üzemmódban a légfűtés automatikus szabályozása történik (de hűtés és nedvesítés nélkül), amely lehetővé teszi a kívánt hőmérséklet elérését és fenntartását az autóban, amilyen gyorsan csak lehetséges.
Az 1-es gomb megnyomásával az ECON üzemmód kikapcsol. Az egység ebben az üzemmódban történő működésének folytatásához elegendő ismét megnyomni a 17 gombot.
Vegye figyelembe, hogy ECON üzemmódban a kívánt belső hőmérséklet nem lehet alacsonyabb, mint a külső hőmérséklet.
Kívánt szobahőmérséklet A 15-ös és 16-os gombokkal állíthatja be.
Az ECON és a recirkulációs módok kombinációja csak akkor lehetséges, ha ECON üzemmódban először megnyomja a 10-es, majd a 17-es ECON gombot.
Az 1, 9 vagy 10 gomb megnyomásával az ECON üzemmód kikapcsol.
A 11-es gomb megnyomásával a teljes telepítést kikapcsolhatja. Ehhez tartsa lenyomva a 11-es gombot, amíg a felirat meg nem jelenik "OFF" a 3. jelzőmezőben. Ezt a gombot csak kivételes esetekben szabad használni, például a telepítés meghibásodása esetén.
Ha már nem kell eltérni az automata üzemmód paramétereitől, feltétlenül újra be kell kapcsolni az automata üzemmódot a 9 gomb megnyomásával (AUTO).
Látogatói megjegyzések