Munkaprogramok
Az automata sebességváltó-vezérlő rendszer különféle sebességváltó programokat biztosít. A vezető cselekedeteitől vagy az autó vezetési körülményeitől függően vagy egy gazdaságos, azaz üzemanyag-megtakarítást célzó program, vagy egy aktív program, amelyet meglehetősen feltételesen nevezhetünk "sport".
A sebességváltó program kiválasztása a vezető gázpedállal végzett munkájának jellegétől függően automatikusan megtörténik.
Ha a gázpedál lassú vagy normális, a korai fel- és a késői váltások üzemanyagot takaríthatnak meg.
Úgynevezett "sport" a sebességváltó program kiválasztása akkor történik, ha a gázpedált kellően élesen megnyomja. Ebben az esetben nem szabad olyan erőteljesen lenyomni a gázpedált, hogy ne lépje át szükségtelenül a gázpedál nyomásküszöbét, ami után a sebességváltó vezérlőrendszerében előírt kényszerített alacsonyabb fokozatba váltás következik be. Választáskor "sport" üzemmódban a motor teljesítménytartalékai teljes mértékben kihasználódnak a magasabb sebességfokozatba való váltás némi késése miatt.
A menetellenállástól függően, például pótkocsi vontatásakor vagy emelkedőn történő felhajtáskor, automatikusan kiválasztódik egy program, hogy a hajtókerekek nagyobb tapadást biztosítson a lejjebb kapcsolással, és így elkerülhető legyen az állandó sebességváltás.
Szekvenciális kapcsolási mód
Szekvenciális sebességváltási mód elérhetősége (rendszer "tiptronic") lehetővé teszi a vezető számára, hogy manuálisan váltson sebességet.
A kézi kapcsolási programra váltáshoz el kell mozdítani a választógombot a pozícióból "D" jobbra. Az átállás álló autón és mozgás közben is elvégezhető. Sebességváltáskor számok jelennek meg a kijelzőn "5, 4, 3, 2, 1". Az éppen bekapcsolt átvitel látható.
Enyhén nyomja előre a választógombot (+) a fogaskerekeket egymás után felfelé fordítják, és enyhe visszatolással (-) - szekvenciálisan lefelé.
Amikor az autó felgyorsul, a 2., 3. és 4. sebességfokozat automatikusan bekapcsol, röviddel azelőtt, hogy a motor elérné a megengedett legnagyobb fordulatszámot.
Ha a vezető sebességfokozatról alacsonyabb sebességfokozatba kapcsol, a sebességváltó vezérlőegysége csak akkor kapcsolja be ezt az alacsonyabb fokozatot, ha nem áll fenn a motor túlpörgésének veszélye.
Választózár
Kiválasztó a pozíciókban "R" És "N" zárva van, ha a gyújtás be van kapcsolva. A választókar ezekből a helyzetekből való eltávolításához nyomja meg a fékpedált, és nyomja meg a választókaron lévő gombot. Ennek köszönhetően nincs olyan helyzet, amikor hanyagságból valamelyik sebességfokozat bekapcsolható, és az autó teljesen irányíthatatlanul mozog.
Az automata sebességváltó kialakítása késleltető eszközt biztosít, hogy az egyik pozícióból a másikba való mozgás során a pozíción keresztül "N" (például attól "R" Nak nek "D") a választó nincs blokkolva. Ennek köszönhetően lehetséges "ringató" elakadt autó. Csak akkor, ha a választókapcsoló elengedett fékpedállal egy másodpercnél tovább a pozícióban van "N", a választó le van tiltva.
5 km/h feletti sebességnél a választó reteszelődik "N" automatikusan kikapcsol.
Látogatói megjegyzések