Felfújható légzsák rendszer

Első légzsákok

Az első légzsákrendszer a hárompontos biztonsági övekkel együtt további fej- és felsőtestvédelmet nyújt a vezető és az első utas számára súlyos frontális ütközés esetén.

Figyelmeztetés: A biztonsági övek és légzsákok maximális védőhatása csak akkor érhető el, ha az ülések megfelelően vannak beállítva.

Az első légzsákrendszer nem működik, ha:

• oldalrúgások,
• nekiütközik az autó hátsó részének,
• felborulás,
• gyenge frontális ütközések.

A légzsákrendszer semmiképpen sem helyettesíti a biztonsági öveket, hanem a passzív járműbiztonság átfogó koncepciójának elengedhetetlen része. Ne feledje, hogy a légzsákok csak akkor a leghatékonyabbak, ha biztonsági övvel együtt használják.





A légzsákrendszer a következő fő alkatrészekből és részekből áll:

• elektronikus eszköz a rendszer vezérlésére és a rendszer funkcionális készenlétének felügyeletére (vezérlőegység);
• két légzsák (légzsákok gázgenerátorral) számára: sofőr (a kormányban); első utas (a műszerfalon);
• visszajelző lámpa a műszercsoporton.

A légzsákrendszer funkcionális készenlétét elektronikus eszköz vezérli.

A gyújtás minden egyes bekapcsolásakor a légzsák visszajelző lámpa körülbelül 3 másodpercre kigyullad (önteszt).

Az alábbiak a rendszer funkcionális készenlétének megsértését jelzik:

• a gyújtás bekapcsolásakor az ellenőrző lámpa nem világít,
• körülbelül 3 másodperccel a gyújtás ráadása után az ellenőrző lámpa nem alszik ki,
• a gyújtás bekapcsolása után az ellenőrző lámpa kialszik, majd újra kigyullad,
• menet közben az ellenőrző lámpa világít vagy villog.

Figyelmeztetés: Ha a rendszer hibás működését észleli, feltétlenül ellenőriztesse a rendszert egy Volkswagen szervizben. Ellenkező esetben fennáll annak a veszélye, hogy szükség esetén a légzsákok nem működnek megfelelően.

Rendszerművelet

A légzsákrendszert úgy tervezték, hogy súlyos frontális ütközés esetén kioldódjon.

A frontális ütközés irányú szektorának méreteit, amelyben a rendszer kiold, az ábra mutatja.



Amikor a rendszer be van kapcsolva, a légzsákok megtelnek működő gázzal, és felfúvódva kinyílnak a vezető és az utas előtt.


Ha a vezetőt és az első utast teljesen felfújt légzsákokon nyugtatják, testük előrehaladási lendülete csillapodik, és jelentősen csökken a fej és a felsőtest sérülésének veszélye.

A légzsákot úgy alakították ki, hogy frontális ütközéskor a vezető vagy a mellette ülő utas testéből érkező terhelés hatására a párnából szabályozott gázkibocsátás következik be, hogy tompítsa az ütközés hatását. fej és felsőtest a légzsákon. Ütközés után a légzsák annyira kiürül, hogy nem zavarja az előrelátást.

A légzsák feltöltése nagy sebességgel, a másodperc töredékei alatt történik, ami megbízható védelmet nyújt baleset esetén.

Amikor a légzsákok felfújódnak, egy kis finom por jelenik meg az utastérben. Ez teljesen normális, és nem ad okot aggodalomra.

Az első utasoldali légzsák kikapcsolása

Lehetőség van az első utasoldali légzsák kikapcsolására a járművön, például ha gyermekülést szereltek be az első utasülésbe, miközben a gyermek a menetiránynak háttal van.

A légzsákrendszer működőképességét elektronikusan és kikapcsolt első utasoldali légzsák mellett ellenőrzik.

A gyújtás minden egyes bekapcsolásakor a légzsák figyelmeztető lámpája körülbelül 3 másodpercig kigyullad, majd 12 másodpercig villog (önteszt).

Az alábbiak a rendszer funkcionális készenlétének megsértését jelzik:

• a gyújtás bekapcsolásakor az ellenőrző lámpa nem világít vagy nem villog,
• a gyújtás bekapcsolása után a jelzőlámpa nem alszik ki a fenti idő letelte után,
• a gyújtás bekapcsolása után az ellenőrző lámpa kialszik, majd újra kigyullad,
• menet közben a visszajelző lámpa világít, villog vagy villog.

Oldallégzsákok

Az oldallégzsákok az első üléstámla párnáiban találhatók, és a felirat alapján azonosíthatók "AIRBAG" az üléstámlák hátsó részének tetején.


Az oldallégzsákrendszer a hárompontos biztonsági övekkel együtt további felsőtest-védelmet nyújt a vezető és az első utas számára súlyos oldalsó ütközés esetén.

Az oldallégzsákrendszer nem működik, ha:

• frontális csapások,
• gyenge oldalütközések
• nekiütközik az autó hátsó részének,
• felborulás.

Az oldallégzsákrendszer a következő fő alkatrészekből és részekből áll:

• elektronikus eszköz a rendszer vezérlésére és a rendszer funkcionális készenlétének felügyeletére (vezérlőegység),
• légzsákok az első üléstámlák hátsó részének oldalán,
• visszajelző lámpa a műszercsoporton.

Súlyos oldalütközések esetén a légzsák az ütközés oldalán kiold.





Speciális, kombinált típusú ütközéseknél az első és az oldallégzsákok is működésbe léphetnek.

Figyelmeztetés: Az oldallégzsákokon végzett minden munka, valamint a rendszer eszközeinek felszerelése és szétszerelése egyéb munkák során (például az első ülések eltávolításakor) csak Volkswagen szerviz végezheti. Ennek elmulasztása az oldallégzsákrendszer meghibásodásához vezethet.

Figyelmeztetés: Ne helyezzen embereket, állatokat vagy más tárgyakat az első ülés utasa és a légzsákülés közé. Ezenkívül semmilyen kiegészítőt, például pohártartót nem szabad az ajtókra rögzíteni.

Figyelmeztetés: Csak apró és könnyű ruhadarabokat szabad kabátkampóra akasztani. A kisebb tárgyak zsebében nem szabad nehéz vagy éles szélű tárgyakat tartani.

Figyelmeztetés: Semmilyen körülmények között ne szereljen fel olyan első üléshuzatot, amelyet a Volkswagen nem ajánl. Ellenkező esetben, amikor az oldallégzsákok kioldódnak, a védőhatásuk jelentősen korlátozott lesz a nem ajánlott burkolatok használata miatt.

Figyelmeztetés: Minden légzsákrendszer csak egyszer lép működésbe. Ha ez megtörténik, a rendszert ki kell cserélni.