Kipufogórendszer berendezés

Négy- és öthengeres benzinmotoros elsőkerék-hajtású járművek kipufogórendszere

Figyelmeztetés: Az ábra egy 1,8 I-es ADR motorral szerelt autó kipufogórendszerét mutatja.

• 1 - anya, 25 Nm,
• 2 - kipufogócső,
• 3 - oxigénérzékelő, 50 Nm,
• 4 - tömítés,
• 5 - szívó kipufogócső,
• 6 - anya, 30 Nm,
• 7 - anya, 25 Nm,
• 8 - katalizátor,
• 9 - gallér,
• 10 - párna,
• 11 - csavar, 25 Nm,
• 12 - kiegészítő hangtompító,
• 13 - A méret = 7-9 mm,
• 14 - a kipufogócső csomópontja,
• 15 - központi hangtompító,
• 16 - szorítókengyel, 40 Nm,
• 17 - a kipufogócső csomópontja,
• 18 - központi hangtompító,
• 19 - felfüggesztés,
• 20 - szívó kipufogócső,
• 21 - katalizátor,
• 22 - korong

Dízelmotoros elsőkerék-hajtású járművek kipufogórendszere

• 1 - kiegészítő hangtompító,
• 2 - központi hangtompító,
• 3 - felfüggesztés,
• 4 - csavar, 25 Nm,
• 5 - felfüggesztés,
• 6 - szorítókengyel, 40 Nm,
• 7 - közbenső cső,
• 8 - anya, 25 Nm,
• 9 - turbófeltöltő,
• 10 - tömítés,
• 11 - katalizátor,
• 12 - csavar, 25 Nm,
• 13 - tömítés,
• 14 - anya, 25 Nm

Kipufogócsövek és kipufogócsövek 6V-os motorral szerelt járművekhez (a kipufogórendszer többi része ugyanaz, mint a 4x4-es járműveknél)

• 1 - persely,
• 2 - csavar,
• 3 - alátét,
• 4 - konzol,
• 5 - persely,
• 6 - gumi persely,
• 7 - anya, 25 Nm,
• 8 - rugó,
• 9 - csavar, 25 Nm,
• 10 - a kipufogórendszer központi részéhez,
• 11 - bal kipufogócső katalizátorral,
• 12 - oxigénérzékelő No. 2, 50 Nm,
• 13 - fekete négytűs elektromos csatlakozó,
• 14 - anya, 25 Nm,
• 15 - sapka, 10 Nm,
• 16 - elágazó cső,
• 17 - felső hőpajzs,
• 18 - alsó hőpajzs,
• 19 - bal kipufogócső,
• 20 - tömítés,
• 21 - jobb kipufogócső,
• 22 - 1. sz. oxigénérzékelő, 50 Nm,
• 23 - jobb ejtőcső katalizátorral

Középső és hátsó kipufogórendszer négy- és öthengeres motorokkal felszerelt négykerék-meghajtású járműveken

• 1 - csavar, 25 Nm,
• 2 - felfüggesztés,
• 3 - anya, 40 Nm,
• 4 - csavar félkör alakú fejjel,
• 5 - szorító tartó, 40 Nm,
• 6 - a kipufogórendszer csöveinek csomópontja,
• 7 - jobb oldali kiegészítő hangtompító,
• 8 - felfüggesztés,
• 9 - konzol,
• 10 - bal oldali kiegészítő hangtompító,
• 11 - közbenső kipufogócső,
• 12 - tömítés,
• 13 - katalizátor,
• 14 - turbófeltöltő,
• 15 - szorítókengyel, 40 Nm,
• 16 - központi hangtompító

Konzolelemek az első kipufogócső alátámasztására

• 1 - puffer,
• 2 - persely,
• 3 - alátét,
• 4 - bal pad,
• 5 - alátét,
• 6 - csavar,
• 7 - persely,
• 8 - jobb pad,
• 9 - rugó,
• 10 - csavar,
• 11 - önzáró anya, 25 Nm

Távolság (A), amelyre a szerelés során el kell tolni a kipufogórendszert

• a = 7-9 mm.

A nyíl jelzi a jármű irányát.


A kipufogórendszer egy kipufogócsőből, egy turbófeltöltőből, egy kipufogócsőből, egy központi hangtompítóból és egy kiegészítő hangtompítóból áll.

A V6-os motorral szerelt járművek két külön kipufogórendszerrel rendelkeznek.

Az összkerékhajtású járműveken kettős hátsó hangtompító van felszerelve.

A kipufogórendszer elemeinek csatlakoztatása menetes csatlakozásokkal vagy szorítóbilincsekkel történik.

A kipufogórendszer feladata a kipufogógázok légkörbe juttatása, hogy azok minimális mennyisége se kerüljön az utastérbe, valamint a motorzaj alacsony szintre csökkentése. Ahhoz, hogy a kipufogórendszer elláthassa funkcióit, jó állapotban kell lennie.

A kipufogórendszer állapota a motor teljesítményét és az üzemanyag-fogyasztást is befolyásolja.

Visszavonás

Az üzemanyag-ellátó rendszer szerelvényként és külön szakaszokban is eltávolítható.

1. Emelje fel az autót és rögzítse állványokra.

2. Távolítsa el a motor alsó sárvédőjét.

3. Kenje be a kipufogórendszert tartó anyákat és csavarokat rozsdaoldó szerrel. Várjon egy kicsit, amíg a rozsda teljesen elpusztul.

Benzinmotorok

1. Válassza le az oxigénérzékelő elektromos csatlakozóját. Hathengeres motoroknál válassza le a csatlakozókat a két oxigénérzékelőről. Az oxigénérzékelő csatlakozói a motortér válaszfalán találhatók.

2. Csavarja le a vételi kipufogócső elülső részének rögzítését a végső kollektorról. Támassza meg a kipufogórendszert egy emelővel, vagy huzalozza a jármű aljára.

1,8 I-es ADR motorok és hathengeres motorok


1. Csavarja le a fogadó kipufogócső rögzítését a sebességváltón található karhoz.

2. Oldja ki a kipufogórendszert a gumi felfüggesztésekről, és távolítsa el az autó alól.

Telepítés

1. A kipufogórendszert rögzítő anyák és csavarok későbbi kicsavarásának megkönnyítése érdekében kenje meg őket Liqui Moly LM-508-ASC magas hőmérsékletű pasztával.

2. A kipufogórendszer alkatrészeinek visszacsatlakoztatása előtt tisztítsa meg a csatlakozásukat csiszolópapírral, hogy eltávolítsa a tömítőanyag-maradványokat és a rozsdát.

1,8 I-es ADR motor és hathengeres motor

1. Csavarja le a kipufogócső tartókonzolját a sebességváltóról, lásd az ábrát. Konzolelemek a kipufogócső alátámasztására.

2. Szerelje be a kipufogó alkatrészeket a gumibetétekbe, de ebben a szakaszban ne húzza meg a csavarokat.

3. Csavarozza fel a katalizátort egy új tömítéssel a kipufogócsőhöz, de ebben a szakaszban ne húzza meg teljesen a csavarokat.

4. Ha szükséges, forgassa el a kipufogórendszer részeit úgy, hogy a teljes kipufogórendszer legalább 25 mm-re legyen a testtől.

5. Mozgassa a kipufogórendszert úgy, hogy a kipufogórendszer gumibetétekben lévő rögzítése 7–9 mm-rel előre mozduljon (lásd az ábrát. Távolság (A), amelyre a szerelés során el kell tolni a kipufogórendszert). Erre azért van szükség, hogy amikor a kipufogórendszer felmelegszik és termikusan kitágul, a megfelelő helyzetbe kerüljön.

6. Végül húzza meg a kipufogórendszert rögzítő összes anyát és csavart (lásd a táblázatot Meghúzási nyomatékok).

7. Szerelje fel az alsó motorburkolatot.

8. Csatlakoztassa az oxigénérzékelők elektromos csatlakozóit.

9. Engedje le az autót a földre.

10. Indítsa el a motort, és ellenőrizze a kipufogórendszer szivárgását.