Figyelmeztetés: A hidraulikus tengelykapcsoló rendszerben használt fékfolyadék mérgező, ezért ha bőrrel érintkezik, azonnal mossa le bő vízzel a területet. Ha a folyadék a szemébe vagy a test belsejébe kerül, azonnal forduljon orvoshoz. Egyes folyadékok nagyon gyúlékonyak, és még a forró járműalkatrészekkel való érintkezésből is meggyulladhatnak. Ráadásul a hidraulikus kuplungrendszerben használt folyadék oldja a festéket és a műanyagot, ezért ha folyadék kerül az autó fényezésébe, bő vízzel mossa le. Ezenkívül ez a folyadék higroszkópos, azaz felszívja a nedvességet a levegőből, ezért nem ajánlott hosszú ideig nyitott edényben tárolt folyadékot használni.
Bármely hidraulikus rendszer normálisan és megbízhatóan működik, ha a rendszerben lévő hidraulikafolyadékból eltávolítják a levegőt.
Figyelmeztetés: Légtelenítéskor csak a megfelelő típusú tiszta folyadékot adjon hozzá. Soha ne használja fel újra a hidraulikus tengelykapcsoló rendszerből kiszivárgott folyadékot.
Figyelmeztetés: Ha véletlenül különböző típusú folyadékok keverednek a hidraulikus rendszerben, távolítsa el a folyadékot a hidraulikus rendszerből, öblítse át a rendszert a megfelelő típusú tiszta folyadékkal, és helyezzen be új O-gyűrűket.
Ha a hidraulikafolyadék folyamatosan szivárog, vagy levegő jut a hidraulikus rendszerbe, állapítsa meg a szivárgás okát és helyét, és javítsa ki a sérülést.
Végrehajtási sorrend
1. Emelje fel az autó elejét és rögzítse állványra.
2. Távolítsa el a motor alsó sárvédőjét.
3. Ellenőrizze, hogy a hidraulika cső és a tengelykapcsoló tömlő csatlakozásai szorosak-e, és hogy a tengelykapcsoló segédhenger hátulján lévő légtelenítő csavar fel van-e csavarva. Távolítsa el a porvédő sapkákat a tengelykapcsoló munkahenger légtelenítőjéről és az első féknyereg légtelenítőjéről, és tisztítsa meg a szennyeződés nyomait a légtelenítők körül.
4. Helyezzen egy átlátszó tömlőt az első féknyereg légtelenítőjére.
5. Töltse fel a tömlőt fékfolyadékkal. Ehhez nyomja meg a fékpedált és csavarja le fél fordulattal a légtelenítő szelepet, miközben lenyomja a pedált. Továbbra is nyomva a pedált, a rendszerben lévő folyadékot egy átlátszó tömlőbe kell nyomni. Miután a pedál elérte a teljes elülső helyzetét, és a folyadék már nem folyik a tömlőbe, csavarja be ütközésig a légtelenítőt. Ismételje meg ezeket a műveleteket, amíg a tömlő meg nem telik fékfolyadékkal. Tartson fenn egy átlátszó tömlőt, hogy a fékfolyadék ne folyjon ki belőle.
6. A művelet végrehajtása során ne hagyja, hogy a fékfolyadék szintje a tartály közepe alá csökkenjen.
7. Helyezze az átlátszó tömlő szabad második végét a tengelykapcsoló segédhenger légtelenítő szelepére, és nyissa ki mindkét légtelenítő szelepet.
8. Nyomja le a fékpedált, és miközben lenyomva tartja a pedált, csavarja be ütközésig a féknyereg légtelenítő csavarját. Ismételje meg ezt a műveletet, amíg a légbuborékok már nem jelennek meg a fékrendszer tartályában. A művelet végrehajtása közben folyamatosan töltsön be friss fékfolyadékot.
9. Csavarja be ütközésig a légtelenítő csatlakozókat, és távolítsa el az átlátszó tömlőt.
10. Törölje le a légtelenítő szerelvényeit, és helyezzen rájuk védőkupakokat.
11. Ellenőrizze a tengelykapcsoló pedál zökkenőmentes haladását. Ha a tengelykapcsoló-pedál lenyomásakor megrándul, levegő van a tengelykapcsoló hidraulikus rendszerében. Ha a tengelykapcsoló pedál ismételt légtelenítése után egyenetlenül mozog, akkor a tengelykapcsoló fő- vagy munkahenger tömítőgyűrűi elkoptak.
12. Szerelje fel az alsó motorsárvédőt, és engedje le a járművet.
Látogatói megjegyzések