Rövidzárlat keresése

A rövidzárlat megtalálásának egyik módja a biztosíték eltávolítása, és helyette egy szondalámpát vagy voltmérőt csatlakoztat. Az áramkörben nem lehet feszültség. Húzza meg a vezetékeket, miközben a szonda lámpáját nézi. Ha a lámpa villogni kezd, akkor valahol testzárlat van ebben a kábelkötegben, valószínűleg a vezeték szigetelésének súrlódása miatt. A megfelelő kapcsolók bekapcsolásával hasonló ellenőrzést lehet végezni az elektromos áramkör minden alkatrészénél.

Földelés ellenőrzése

Ez az ellenőrzés az áramköri elem földelésének megbízhatóságának megállapítására szolgál. Húzza ki az akkumulátort, és csatlakoztassa a saját tápellátású szondalámpa egyik vezetékét egy ismert, jól földelt ponthoz. Csatlakoztassa a másik lámpavezetéket a vizsgálandó kábelköteghez vagy az elektromos csatlakozó kivezetéséhez. Ha a lámpa világít, a föld rendben van (és fordítva).

Nyitott áramkör ellenőrzések

A tesztet az elektromos áramkör szakadásainak észlelésére végezzük, az áramkör áramellátásának kikapcsolása után független áramforrással ellátott szondalámpával ellenőrizzük. Csatlakoztassa a szonda vezetékeit az áramkör mindkét végéhez, ha a tesztlámpa világít, nincs megszakadt áramkör. Ha a lámpa nem gyullad ki, akkor ez szakadást jelez az áramkörben. Ugyanígy ellenőrizheti a kapcsoló állapotát, ha egy szondát csatlakoztat a kapcsaihoz. Amikor a kapcsolót állásba fordítják «Tovább» a szonda lámpájának világítania kell.

Szünet helye

Az elektromos áramkör nyitott szakaszának gyanúsítottjának diagnosztizálása során a meghibásodás okának vizuális észlelése meglehetősen nehéznek bizonyul, mivel a korlátozott korlátozottság miatt nehéz ellenőrizni a kapcsokat korrózióra vagy az érintkezők minőségének megsértésére. hozzájuk való hozzáférést (általában a kivezetéseket az elektromos csatlakozó teste fedi). Az érzékelő csatlakozóházának vagy annak kábelkötegének éles megrándulása sok esetben az érintkezés helyreállításához vezet. Ne felejtse el ezt, amikor megpróbálja lokalizálni a megszakadt áramkör feltételezett meghibásodásának okát. Az időszakos meghibásodásokat a terminál oxidációja vagy a rossz érintkezési minőség okozhatja.


Az elektromos áramkörök hibáinak diagnosztizálása nem megoldhatatlan feladat, feltéve, hogy világos, hogy az elektromos áramot minden fogyasztó megkapja (lámpa, villanymotor stb.) az akkumulátorból vezetékeken keresztül kapcsolókon, reléken, biztosítékokon, biztosítékokon keresztül, majd a karosszéria tömegén keresztül visszatér az akkumulátorhoz. Az elektromos berendezések meghibásodásával kapcsolatos problémákat csak az akkumulátorból való elektromos áram ellátásának megszakadása vagy az akkumulátorba való visszatérés okozhatja.

Vezetékek, biztosítékok és relék

A jármű elektromos áramköreinek rövidzárlat elleni védelmét biztosítékok, megszakítók és biztosítékok kombinációjának alkalmazása biztosítja. A kiégett biztosíték könnyen megkülönböztethető a jótól, ha megvizsgáljuk átlátszó műanyag házát. Gondosan ellenőrizze a biztosítékot, hogy nincs-e kiégett biztosíték. Ha a biztosíték kívülről normálisnak tűnik, de a hibás működés gyanúja továbbra is fennáll, ellenőrizze a folytonosságot a kés testéből kiálló kapcsai között.

A biztosítékok cseréjekor ügyeljen arra, hogy az új biztosíték értéke megegyezzen a régi biztosíték értékével. A különböző áramerősségre tervezett biztosítékok kívülről ugyanúgy nézhetnek ki, ezért különös figyelmet kell fordítani a jelölésre. A kiégett biztosíték cseréje kisebb - és különösen nagy - áramerősségre tervezett biztosítékra nem kívánatos. Minden elektromos áramkörnek más fokú védelemre van szüksége. Győződjön meg arról, hogy a biztosítékdoboz jelölése megfelel annak az áramerősségnek, amelyre a megfelelő áramkört tervezték. Ha a kicserélt biztosíték azonnal kiolvad, nem lenne bölcs dolog folyamatosan cserélni. Először is meg kell határoznia és meg kell szüntetnie a kiégésének okát. A legtöbb esetben ez egy rövidzárlat az elektromos áramkörben, amelyet a vezeték szigetelésének megszakadása vagy sérülése okoz.

Olvadó linkek

Egyes elektromos áramkörök védelmét olvadó linkek beépítésével végzik. A betéteket általában a biztosítékkal nem rendelkező áramkörök, például a gyújtóáramkör védelmére használják.

A biztosítékok abban hasonlítanak a biztosítékokhoz, hogy meghibásodnak (reflow) vizuálisan könnyen meghatározható.

A biztosíték cseréjéhez válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról. Távolítsa el a megégett betétet, és helyezzen be egy újat a helyére. A lapka cseréje előtt feltétlenül próbálja meg meghatározni a túlterhelés okát, amely a betét meghibásodását okozta.

Megszakítók (hőrelék)

A hőrelék védik az olyan alkatrészeket, mint az elektromos ablakemelők, az ajtózárak és a fényszóróállítás (elektrokorrektorok). A megszakítók egy része a szerelőblokkba van beépítve. A hőrelék visszaállítása az eredeti állapotba egyes modelleken automatikusan történik, pl. amikor az áramkörben túlterhelés lép fel, a hőrelé azonnal kinyit, majd lehűlés után visszatér eredeti állapotába. Ha az áramkör nem tér vissza munkahelyzetbe, azonnal ellenőrizni kell. A hőrelé normál működése megerősíti az áramkör állapotát. Egyes megszakítók nyomógombokkal vannak felszerelve a kézi kényszerített visszaállításhoz.

Biztosítékok cseréje

A rövidzárlatok és az elektromos energia fogyasztói túlterhelésének elkerülése érdekében az egyes áramköröket biztosítékok védik. A Hyundai járművek a legmodernebb biztosítékokat használják, ezek a biztosítékok pengeérintkezőkkel rendelkeznek.

A biztosíték cseréje előtt feltétlenül kapcsolja ki a megfelelő fogyasztót.

Hajtsa le a biztosítékdoboz fedelét egy keskeny csavarhúzóval, és távolítsa el.

A kiolvadt biztosítékot a megolvadt fémszalag felismeri. A biztosítékok elhelyezkedése a biztosítékdoboz fedelének belső oldalán látható.



Távolítsa el a hibás biztosítékot a biztosítékdoboz fedelében található műanyag csipesszel (rizs. 7.3).

Helyezzen be egy új, azonos teljesítményű biztosítékot (áramerősség).

Ha egy újonnan behelyezett biztosíték rövid idő után kiolvad, ellenőrizze a megfelelő elektromos áramkört.

Soha ne cserélje ki a biztosítékot vezetékre vagy hasonló segédeszközre, mert ez súlyos károkat okozhat a jármű elektromos rendszerében.

Javasoljuk, hogy mindig legyen az autójában különböző teljesítményű tartalék biztosítékkészlet. Tárolásukra megfelelő helyet biztosítanak a biztosítékdobozban.


A biztosíték névleges értéke a biztosítékdoboz hátulján található. Ezenkívül a ház megfelelő színnel rendelkezik, amivel meghatározható a névleges áramerősség.

Relé

A relék a jármű elektromos berendezéseinek egyes elemeinek elektromos áramellátására szolgálnak. A relé nem megfelelő működése az általa kiszolgált elem meghibásodásához vezet. Ha valamelyik relé hibás gyanúja merül fel, azt ki kell szerelni, és szervizben vagy szakszervizben ellenőrizni kell. A meghibásodott relé cseréje összeszerelésként történik.