Motorolajszint szabályozás

A motorolaj fogyasztás normális. Az olajfogyasztás akár 1 liter is lehet az autó 1000 km-én. Ezért rendszeresen ellenőrizni kell a forgattyúház olajszintjét, lehetőleg minden tankoláskor és hosszabb utazások előtt.



Az 1.70. ábrán látható az olajszintmérő pálca elhelyezkedése a motorban lévő motorolajszint ellenőrzéséhez.

Az olajszint mérésekor a járműnek vízszintesnek kell lennie. A motor leállítása után várjon néhány percet, hogy az olaj kifolyhasson az olajteknőbe.

Ezután távolítsa el a nívópálcát, törölje le egy tiszta ruhával, és ütközésig tolja be újra a nívópálcát.



Ha a nívópálcán zokni van (rizs. 1.71), győződjön meg arról, hogy ez a lábujj egy vonalban van a vezetőcső orrával. Ellenkező esetben a mérési eredmények hibásak lesznek - fennáll a motor károsodásának veszélye.


Végezetül vegye ki ismét a nívópálcát, és nézze meg, milyen szinten van az olaj:

A - Ha az olajszint az A zónában van, az olajat nem szabad utántölteni.

B - Ha az olajszint a B zónában van, az olaj utántölthető. Elegendő olaj van a motorban, ha annak szintje feltöltés után az A zónában van.

C - Ha az olajszint a C zónában vagy még ennél is alacsonyabb, akkor az olajat fel kell tölteni. Teljesen elfogadható, hogy az olajszint a feltöltés után a B jelzés zónájában van.

Az olajszint soha nem lehet magasabb az A zónánál.

Speciális motorműködési körülmények között, például hosszú vezetés közben (10-12 órán belül), az olajszintet lehetőség szerint az A jelzés zónájában kell tartani, de nem magasabban.

Olaj hozzáadása a motorhoz

Lazítsa meg a betöltő kupakját (rizs. 1.72).

Adjunk hozzá egy kis mennyiségű olajat.

Várjon néhány percet, és ellenőrizze az olajszintet. Normál esetben, ha az olajszint a B zónában van, nem szabad több olajat hozzáadni, különben túltöltheti.

Az olajszint soha nem lehet magasabb az A zónánál.

Ellenkező esetben az olaj bejut a forgattyúház szellőzőrendszerébe, és kipufogógázokkal kerül a légkörbe. Katalizátorral felszerelt járműveken az olaj megéghet a katalizátorban és károsíthatja azt.

Óvatosan zárja le a betöltő dugót, és tolja be teljesen a nívópálcát. Ellenkező esetben a motor működése közben olaj folyhat ki.