Vezérműszíj beszerelés

Megjegyzés: A vezérműtengely forgatásakor a főtengely nem lehet TDC-ben. Fennáll a szelepek és a dugattyúfej sérülésének veszélye.

Megjegyzés: A motornak tapintásra melegnek kell lennie.

Állítsa a vezérműtengelyt és a főtengelyt a TDC jelzésre (rizs. 2.102).

Helyezze a fogasszíjat a főtengely szíjtárcsára (kövesse a haladási irányt).

Szerelje be a fogasszíjat a következő sorrendben: feszítőgörgő, vezérműtengely-tárcsa, hűtőrendszer-szivattyú és végül a vezetőgörgő.

Megjegyzés: Győződjön meg arról, hogy a feszítőgörgő a megfelelő helyzetben van a hengerfejben.

Feszítse meg a fogaskerék szíjat. Ehhez forgassa el jobbra az excenter hatlapfejű csavarját (nyíl irányát), amíg a rés a párkány felett van (a fogasszíj megfeszítve) (rizs. 2.103).


Engedje el ismét a fogasszíjat.

Ezután feszítse meg a fogasszíjat, amíg a rés és az ajak egymással szemben nem kerül.

Húzza meg a rögzítő anyát 25 Nm nyomatékkal.

Forgassa el a főtengelyt további két fordulattal a motor forgása irányába, amíg a motor ismét TDC-re nem áll. Fontos, hogy az utolsó 45°-nál (1/8 fordulat) a forgatás megszakítás nélkül zajlott.

Ellenőrizze újra a fogasszíj feszességét. Megadott érték A párkánynak és a résnek egymással szemben kell lennie.

Ellenőrző szelep időzítés. A címkéknek egyeznie kell.

Ha a jelek nem egyeznek, ismételje meg a szelep időzítésének beszerelését.

Ha a jelek egyeznek, állítsa a motortartó konzolt a helyére.

Megjegyzés: Még ne szerelje be a motortartó konzol csavarjait. A motortartó konzolnak kell «ingyenes» álljon a motor és a henger közé.

Szerelje fel az alsó fogazott szíjvédőt (rizs. 2.104).

Szerelje fel a csillapítót a szíjtárcsára új csavarokkal. Meghúzási nyomaték 10 Nm + 90°-os meghúzás.




Ellenőrizze újra a szelep időzítését. A címkéknek egyeznie kell (rizs. 2.105).

Húzza meg mindkét felső fogazott szíjvédő csavart.

Szerelje fel a motortartó konzolt a hengerblokkra, és húzza meg a felső csavart.



Engedje le a motort a járom segítségével, amíg a középső csavart 1 meg lehet húzni a kerékívben lévő furaton keresztül (rizs. 2.106).

Ezután helyezze be az alsó csavart, és húzza meg az összes csavart 45 Nm nyomatékkal.

Megjegyzés: Ügyeljen a csavarhossz-különbségre. A 3. csavar körülbelül 25 mm-rel rövidebb, mint az 1. és 2. csavar (rizs. 2.107).

Szerelje fel a tápegység tartóját a motor területére.




Csavarja be a hajtóműtartó csavarjait a motor és a motortartó konzol környékén, amelyeknél a tartófelületeket egy traverz segítségével kell érintkezni (rizs. 2.96).

Egyenesítse ki a motortartót az alábbiak szerint.



A motortartó konzol és a jobb oldali elem közötti A távolságnak legalább 10 mm-nek kell lennie (rizs. 2.100).

A motortartó konzol 2 öntött élének párhuzamosnak kell lennie az 1 lábbal.

Húzza meg az erőegység-tartó csavarjait a motor és a motortartó konzol környékén.

Távolítsa el a keresztmetszetet.

Szerelje be az ékbordás szíj feszítőt.


Szerelje be a poli ékszíjat.

Csatlakoztassa újra az üzemanyag- és szellőzővezetékeket. Győződjön meg arról, hogy a gyorscsatlakozók biztonságosan rögzítve vannak.

Szerelje be a hűtőrendszer tágulási tartályát.

Rögzítse vissza az ingatartót a sebességváltóhoz.

Szerelje be a jobb első sárvédő burkolatot.

Szereljen fel hangszigetelést.



Szerelje be a gumi motorháztető lökhárítókat (rizs. 2.108).

Helyezze vissza az #SD34 biztosítékot a biztosítékdobozba.

Szerelje fel a motorburkolatot.