LuK tengelykapcsoló ki- és beszerelése

Visszavonás

Távolítsa el a sebességváltót.

Helyezze be a csavarkioldó támaszt.

Lazítsa meg a csavarokat apránként, keresztben.

Távolítsa el a nyomólemezt és a tengelykapcsoló tárcsát.

Telepítés

A beszerelés fordított sorrendben történik, ügyelve a következő pontokra.

Megjegyzés: A nyomólemezt és a tengelykapcsoló tárcsát csak együtt cserélje ki. Azonosítsa a nyomólemezt és a tengelykapcsoló lemezt a motorkód alapján.

Megjegyzés: A tengelykapcsoló nyomótárcsa beállító gyűrűjét automatikus üzemi légrés-beállítással csak új LuK tengelykapcsolókban szabad ellenőrizni, vagy ha szükséges, visszahúzni eredeti helyzetébe.

Megjegyzés: Ellenőrizze, hogy vannak-e felszerelve perselyek a motor/sebességváltó központosítására a hengerblokkban, szükség esetén helyezze be azokat.

Megjegyzés: A beszerelt perselyek hiánya váltási nehézségeket, tengelykapcsoló-problémákat és ebből következően a sebességváltó zaját eredményezi (recseg a hajtott kerekekben).

Felirat «Sebességváltó oldala» a sebességváltó felé (rizs. 3.30).

A membránrugó végeinek ellenőrzése

Ellenőrizze a membránrugó végeit (rizs. 3.34).

A membránrugó a vastagságának feléig kophat.

Kulcsos és szegecselt csatlakozások ellenőrzése



Ellenőrizze az A kulcsos csatlakozások sérülését, valamint a B szegecseken lévő csatlakozások rögzítésének tömítettségét (rizs. 3.35).

Megjegyzés: Cserélje ki a tengelykapcsoló-tárcsákat és a nyomólemezeket sérült vagy hiányzó szegecscsatlakozásokkal.

Megjegyzés: Csak együtt cserélje ki a tengelykapcsoló tárcsát és a nyomólemezt.

Megjegyzés: Azonosítsa a nyomólemezt és a tengelykapcsoló lemezt a motorkód alapján.

Megjegyzés: Leégett tengelykapcsoló esetén a szag csökkentése érdekében alaposan meg kell tisztítani a tengelykapcsoló sapkáját, valamint a sebességváltó lendkerekét és motoroldalát.

Megjegyzés: Tisztítsa meg a bemenő tengely fogaskerekét, és ha tengelykapcsolótárcsát használ, az agy fogaskerekét, távolítsa el a korróziót, és vigyen fel egy nagyon vékony réteg tengelykapcsoló tárcsa hajtóműzsírt a hajtóműre. Ezután mozgassa a tengelykapcsoló tárcsát az egyik, majd a másik irányba, amíg az agy könnyen nem tud járni a tengelyen. Mindenképpen távolítsa el a felesleges zsírt.

Megjegyzés: A nyomólemezek korrózióvédettek és zsírozottak. Csak a munkafelületet tudják tisztítani, különben a tengelykapcsoló élettartama jelentősen csökken.

Megjegyzés: A nyomólap munkafelületének és a tengelykapcsoló lemez bélésének szorosan illeszkednie kell a lendkerékhez. Csak ezután helyezheti be a rögzítőcsavarokat.

Telepítéskor helyezze be a támasztékot (rizs. 3.36).

Csúsztassa a nyomólapot a tiplikcsapokra.

Használjon központosító rudat a tengelykapcsoló tárcsa központosításához.

Húzza meg kézzel az összes csavart egyenletesen, amíg a csavar feje nem érintkezik a nyomólappal.

A csavarokat fokozatosan, keresztben húzza meg, hogy ne sértse meg a nyomólap központosító furatait és a kettős tömegű lendkerék központosító csapjait.

Szerelje be a sebességváltót.

Az önbeálló nyomólap állítógyűrűjének ellenőrzése és szükség esetén visszahúzása (csak új LuK tengelykapcsolókon)

Az alábbiakban leírt munkalépések csak a LuK tengelykapcsolókra vonatkoznak.

Ennek előfeltétele egy új nyomólemez és egy új tengelykapcsoló lemez felszerelése.


Használt nyomólemez és tengelykapcsoló lemez beszerelésekor nem szabad a beállító gyűrűt visszahelyezni eredeti helyzetébe.

A kuplungokban «Sachs» nem lehet visszahúzni a nyomólapot az eredeti helyzetébe



Új nyomólemez és tengelykapcsoló lemez beszerelésekor ellenőrizze a beállító gyűrű helyzetét a nyomólapban (rizs. 3.37).

Az állítógyűrűt ameddig csak lehet hátra kell húzni

Ebben az esetben a rugókat összenyomják «szomszédos kanyarokat érintve»

Ellenkező esetben a csökkentett tengelykapcsolónyomás miatt a tengelykapcsoló tárcsa fokozott kopásnak van kitéve.

Ha a rugók nincsenek összenyomva ahhoz «szomszédos kanyarokat érintve», ki kell csavarni az állítógyűrűt az eredeti helyzetébe




A 3.38. ábrán látható módon helyezzen be 3 nyomólap rögzítőcsavart, M6x35, A 120°-kal eltolva a nyomólap rögzítőfurataiba.

B - körülbelül 20 mm magas távtartó, például: SW 10 dugókulcs 1/4 hüvelykes meghajtóhoz.

Csavarjon fel 3 anyát C az A csavarokra.

Helyezze a nyomólapot a gyártóprésbe úgy, hogy csak 3 csavarfejjel feküdjön.

Központosítsa a nyomótárcsát a nyomólemez közepén.

A következő műveletnél ne alkalmazzon túlzott erőt, különben a beállító gyűrűs villák tönkremehetnek

Rögzítsen két csavarhúzót az állítógyűrű csapjaihoz.

Nyomja le a nyomólemezt, amíg a beállító gyűrű el nem tud mozogni.

Mindkét csavarhúzóval egyenletesen dolgozva mozgassa a beállító gyűrűt a nyíl irányában hátrafelé ütközésig.

Tartsa a beállító gyűrűt az ütköző helyzetben, és ezzel egyidejűleg csökkentse a prés nyomását úgy, hogy a beállító gyűrű ebben a helyzetben maradjon.