Sachs tengelykapcsoló ki- és beszerelése

Visszavonás

Távolítsa el a sebességváltót.

Helyezze be a csavarkioldó támaszt.

Lazítsa meg a csavarokat apránként, keresztben.



Kicsavarásakor az 1. csavarral ellátott 2. ütközőt meg kell lazítani (rizs. 3.29).

Ha az ütköző nem lazul: nyomja a csavart a kettős tömegű lendkerék irányába.

Távolítsa el a nyomólemezt és a tengelykapcsoló tárcsát.

Telepítés

A beszerelés fordított sorrendben történik, ügyelve a következő pontokra.

Megjegyzés: A nyomólemezt és a tengelykapcsoló tárcsát csak együtt cserélje ki. Azonosítsa a nyomólemezt és a tengelykapcsoló lemezt a motorkód alapján.

Megjegyzés: Ellenőrizze, hogy vannak-e felszerelve perselyek a motor/sebességváltó központosítására a hengerblokkban, szükség esetén helyezze be azokat.

Megjegyzés: A beszerelt perselyek hiánya váltási nehézségeket, tengelykapcsoló-problémákat és ebből következően a sebességváltó zaját eredményezi (recseg a hajtott kerekekben).

Felirat «Sebességváltó oldala» a sebességváltó felé (rizs. 3.30).

A membránrugó végeinek ellenőrzése



Ellenőrizze a membránrugó végeit (rizs. 3.31).

A membránrugó a vastagságának feléig kophat.

Ellenőrizze a kulcsos és szegecses csatlakozásokat



Ellenőrizze a tengelykapcsolókosár és a fedél közötti kulcsos csatlakozásokat, hogy nincsenek-e repedések, és a szegecses csatlakozások szilárd illeszkedéséért (rizs. 3.32).

Megjegyzés: Cserélje ki a tengelykapcsoló-tárcsákat és a nyomólemezeket sérült vagy hiányzó szegecscsatlakozásokkal.

Megjegyzés: Leégett tengelykapcsoló esetén a szag csökkentése érdekében alaposan tisztítsa meg a tengelykapcsoló sapkáját, valamint a lendkereket és a motort a sebességváltó oldalán.

Tisztítsa meg a bemenő tengely fogaskerekét, és ha tengelykapcsolótárcsát használ, az agykereket, távolítson el minden korróziót, és vigyen fel nagyon vékony réteg tengelykapcsoló tárcsa hajtóműzsírt a hajtóműre. Ezután mozgassa előre-hátra a tengelykapcsoló tárcsát, amíg az agy könnyen rá nem fut a tengelyre. Mindenképpen távolítsa el a felesleges zsírt.

A nyomólemezek korrózióvédettek és zsírozottak. Csak a munkafelületet tudják tisztítani, különben a tengelykapcsoló élettartama jelentősen csökken.

A nyomólap és a tengelykapcsolótárcsa munkafelületének szorosan illeszkednie kell a lendkerékhez. Csak ezután lehet a rögzítőcsavarokat behelyezni.



Telepítéskor helyezze be a támasztékot (rizs. 3.33).

Csúsztassa a nyomólapot a tiplikcsapokra.

Használjon központosító rudat a tengelykapcsoló tárcsa központosításához.

Húzza meg kézzel az összes csavart egyenletesen, amíg a csavar feje nem érintkezik a nyomólappal.

A csavarokat fokozatosan, keresztben húzza meg, hogy ne sértse meg a nyomólap központosító furatait és a kettős tömegű lendkerék központosító csapjait.

Szerelje be a sebességváltót.