Vizsgálat
Jelölje be nyíllal az abroncs forgási irányát. Lazítsa meg a kerékcsavarokat. Emelje fel az elöl haladó autót a kecskékre, és vegye le a kerekeket.
Figyelem: Szigorúan kövesse a fejezetben található utasításokat «Kerék ki- és beszerelése».
Mindig mérje meg a féktárcsa vastagságát a legvékonyabb pontján -nyilak-. A benzinkútnál erre egy speciális tolómérőt vagy mikrométert használnak konzollal, mivel működés közben váll képződik a féktárcsán. A féktárcsa vastagsága hagyományos féknyereggel is mérhető, de ekkor a tárcsa mindkét oldalára merev tömítést kell tenni (például két érme). A féktárcsa vastagságának meghatározásához a fékbetétek vagy érmék vastagságát le kell vonni a mért méretből.
Figyelem: Mérje meg a féktárcsa kerületét több ponton.
A féktárcsák névleges méreteit és kopási határait a fejezet tartalmazza «A fékrendszer specifikációi».
A kopási határ elérésekor a féktárcsákat ki kell cserélni.
Ha nagy repedések vannak, vagy ha 0,5 mm-nél mélyebb hornyok vannak, akkor a féktárcsákat ki kell cserélni, lásd a vonatkozó fejezetet.
Ügyeljen a gumiabroncsok azonos forgásirányára, csavarozza be a kerekeket, engedje le a járművet, és csak ezután húzza meg keresztben 120 Nm-re a kerékcsavarokat.
Figyelem: Szigorúan kövesse a fejezetben található utasításokat «Kerék ki- és beszerelése».
Látogatói megjegyzések