A csere során a felni szélességén és átmérőjén kívül a felni mélysége is fontos. A fúvóka mélysége a felni közepétől a féktárcsán, illetve a fékdobon lévő felni érintkezési felületéig terjedő méret.
Minden tárcsakerék púpos kivitelben készül. A púp a felnipolcra préselt kiemelkedés, ami még az autó rendkívül éles kanyarjainál sem engedi, hogy a tömlő nélküli abroncs lejön a felniről.
Figyelem: Ne helyezzen tömlőt a tömlő nélküli gumiabroncsokba.
A futófelület magasságának mérése
A jogszabályok előírják, hogy a futófelület mintázatának megengedett profilmagassága a gumiabroncs kopása során legalább 1,6 mm legyen. Biztonsági okokból azonban a nyári gumikat 2 mm-es profilmagasságnál, a téli gumikat 4 mm-es profilmagasságnál javasolt cserélni. A minta profilmagasságát a profil fő hornyaiban kell mérni a gumiabroncs legkopottabb helyein. Az eredeti gumiabroncsok profiljának fő barázdáit kopásjelzők határozzák meg (TWI). Az abroncs oldalfalán a futófelület tövénél több helyen TWI betűkkel vagy háromszög szimbólummal jelölik a jelzőfények helyét. A kopásjelző párna 1,6 mm magasságban található. A kopásjelzőt nem szabad méréshez használni. A profil magasságának meghatározó tényezője a -P- méret a legalsó horonyprofil pontjában.
Gumiabroncsok és felnik lehetséges kombinációi
1) Szervokormány nélküli járművekhez.
Látogatói megjegyzések